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Motorsport: Heritage

 

Montag, 5. Januar 2009 Portrait Alexander von Falkenhausen

Alexander von Falkenhausen in einem AFM in Köln (1948).

Als Motorsportler, Konstrukteur und Versuchsfahrer prägte Alexander Freiherr von Falkenhausen wie kaum ein Anderer die Geschichte der Bayerischen Motorenwerke. Am 22. Mai 2007 wäre er 100 Jahre alt geworden. ... » weiter

Freitag, 2. Januar 2009 Alfa Romeo: Sportliche Erfolge schmücken die Historie

P2 1925-1930

Motorsport hat bei Alfa Romeo eine lange Tradition. Bereits seit 1911 - ein Jahr nach der Produktion des ersten A.L.F.A. - taucht der Name der faszinierenden Wagen aus Mailand in den Siegerlisten nahezu aller Motorsportveranstaltungen auf. ... » weiter

Freitag, 2. Januar 2009 Geschichte der Rally Monte Carlo

Mini Cooper bei der Rallye Monte Carlo 1965

Im Kalender des internationalen Automobilsports gibt es einige Rennen, die Geschichte, Ruhm und ein magisches Zauber haben, mit denen sie alle anderen übertreffen. Dazu gehören die 24 Stunden Le Mans, ... » weiter

Donnerstag, 1. Januar 2009 BMW M1: Rennwagen der Superlative

Der BMW M1 war mit jeder Schraube für den Einsatz auf der Rennstrecke gemacht. So wusste das Fahrzeug schon in seiner Variante als zulassungstauglicher Strassensportwagen zu beeindrucken und ging mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 260 km/h als "schnellster Sportwagen Deutschlands" in die Geschichtsbücher ein. ... » weiter

Donnerstag, 1. Januar 2009 In den 70er und 80er dominierte Lancia die Rallye-WM

Lancia Delta

Nach zahlreichen Motorsporterfolgen in der Startphase des Unternehmens zog Vincenzo Lancia seine Fahrzeuge für Jahrzehnte aus dem Rennsport zurück. Erst 1952, angespornt durch Erfolge von Privat-Teams mit dem Aurelia bei der Sizilien-Rundfahrt, ... » weiter

Mittwoch, 31. Dezember 2008 BMW siegt beim GP von Brescia Mille Miglia 1940

Das BMW 328 Touring Coupé überquert die Ziellinie - Mille Miglia 1940.

1940 gewinnt BMW mit dem aerodynamisch gestaltetem "Stromform-Coupé" 328 Mille Miglia Touring Coupe auf der Basis des 328 in seiner Klasse erneut überlegen die italienischen "Mille Miglia". ... » weiter

Dienstag, 30. Dezember 2008 BMW 1800 TI/SA siegt bei Rallye München-Wien-Budapest

1800 TI/SA

Für besonders sportliche Fahrer mit Wettbewerbsambitionen brachte BMW im Jahr 1965 auf Basis des 1800 TI das Sondermodell BMW 1800 TI/SA auf den Markt. Im gleichen Jahr erringt Dieter Quester mit diesem BMW 16 Siege bei 18 Starts. ... » weiter

Dienstag, 30. Dezember 2008 1952: Das Mercedes 300 SL Rennsportcoupé

Auf den klassischen Mercedes-Benz Kühler wird zugunsten eines flachen Rennwagengesichtes aus der Vorkriegszeit verzichtet. Nicht jedoch auf den Mercedesstern, der gross und unübersehbar auf dem Gitter der Kühlluftöffnung thront.

Die 24 Stunden von Le Mans zählen seit 1923 zu einem der Höhepunkte der Motorsportsaison. 1952 meldet die Daimler-Benz AG drei der neuentwickelten, futuristisch anmutenden Mercedes-Benz 300 SL Rennsportcoupés zu diesem geschichtsträchtigen Ausdauerrennen. ... » weiter

Mittwoch, 24. Dezember 2008 Auf der Jagd nach Rekorden: William K. Vanderbilt

Mercedes-Simplex 40 PS, 1902. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um den ältesten noch existierenden Mercedes.

Wiliam Kissam Vanderbilt Jr. - bei Freunden auch als "Willie K." bekannt - wird 1878 als eins von drei Kindern in ein äusserst wohlhabendes Elternhaus geboren. Früh erhält er im Freundes- und Bekanntenkreis seiner Eltern Zugang zu Automobilen und darf immer wieder mitfahren. ... » weiter

Mittwoch, 24. Dezember 2008 Ein Name aus der Geschichte: Malcolm Campbell

Malcolm Campbell (Startnummer 1) und Earl Howe (Startnummer 2) auf Mercedes-Benz Typ SS während des Starts zur Tourist Trophy in Irland am 23. August 1930.

Malcolm Campbell, der für seine Rekordfahrten überaus bekannt wird beginnt seine Karriere als Rennfahrer in Brooklands schon vor dem Ersten Weltkrieg und fährt dort unter anderem einen Darracq, ... » weiter

 



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