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Technik & Design: Karosserie

 

Sonntag, 30. März 2008 Prinz Heinrich und der Scheibenwischer

Das 10millionste Aerotwin-Wischblatt von Bosch lief Anfang 2004 im grössten Scheibenwischer-Werk der Welt in Tienen/Belgien vom Band.

Prinz Heinrich von Preussen, der Bruder des letzten Deutschen Kaisers und Admiral der deutschen Kriegsmarine, hat der Nachwelt zumindest zwei Dinge hinterlassen. Das eine wurde für alle Autofahrer zur Selbstverständlichkeit; das andere erlebt eher sporadische Blütezeiten, ... » weiter

Dienstag, 4. März 2008 Individuell und stilvoll - die Coupé-Karosserie

Die Mercedes-Benz Typen 320n Kombinations-Coupé (Baureihe 142, 1937 bis 1942), 300 Sc Coupé (Baureihe 188, 1955 bis 1958) und 280 SE 3,5 Coupé (Baureihe 108, 1971 bis 1972).

Das Coupé ist eine exklusive Karosserieform. Das war schon zu Kutschenzeiten so: Zwei Plätze in der komfortablen Kabine, die vermeintlich ohne Vorderwagen wie ein abgeschnittener (französisch: "coupé") Viersitzer aussah, ... » weiter

Sonntag, 2. März 2008 Blue Efficiency-C-Klassen mit Luftwiderstand-Bestwerten

Mercedes-Benz C-Klasse aus der Blueefficiency-Baureihe im Windkanal. Foto: Auto-Reporter/Daimler

Schon der Luftwiderstand der Serien-C-Klasse von Mercedes-Benz war der Luftwiderstand bereits vorbildlich geraten. Doch der Luftwiderstandsbeiwert von 0,27 als Mass für die aerodynamische Qualität wird bei den beiden Blueefficiency-Modelle C180 Kompressor und C 220 CDI, ... » weiter

Donnerstag, 21. Februar 2008 Fiat 500 mit EuroCarBody ausgezeichnet

Harald J. Wester, Chief Technology Officer der Fiat Group und Mathias Woydt, Vizepräsident des Automotive Circle International (von links)

Fiat hat im neuen Styling Center in Turin den "EuroCarBody 2007" entgegengenommen. Die weltweit höchste Auszeichnung im Karosseriebau war im vergangenen Jahr an den neuen Fiat 500 vergeben worden. » weiter

Montag, 29. Oktober 2007 Fiat 500 gewinnt EuroCarBody 2007

Fiat 500. Foto: Auto-Reporter/Fiat

Der Fiat 500 hat den "EuroCarBody 2007" gewonnen - die weltweit höchste Auszeichnung für innovativen Karosseriebau. Bei dem zum neunten Mal vergebenen Preis setzten 600 internationale Automobilexperten aus den Fachbereichen Karosseriebau, ... » weiter

Donnerstag, 18. Oktober 2007 Stahl rettet CO2-Bilanz im Automobilbau

Angesichts der heftig geführten Diskussionen um CO2-Emissionnen gewinnen Leichtbauweisen in der Automobilherstellung immer mehr an Bedeutung. » weiter

Montag, 27. August 2007 Wolfsburg AG - Kongressreihe zum Thema Karosserie

Vermessung der Karosserie des Audi TT Coupé.

Angesichts der zunehmenden CO2-Emissionen und Ressourcenknappheit wächst der Druck auf die Automobilhersteller, den Material- und Energieverbrauch zu reduzieren. Mit den daraus resultierenden Anforderungen an den Karosseriebau, ... » weiter

Montag, 11. Juni 2007 Das Auto wird zum Glashaus

Porsch 911 Targa

Es muss nicht immer ein Cabriolet sein, um einen ungetrübten Blick zum Himmel, das Gefühl von Freiheit über dem Kopf oder einfach viel Licht zu geniessen. Die Frontscheiben wachsen künftig in das Glasdach hinein und reichen dann bis zur C-Säule. ... » weiter

Freitag, 4. Mai 2007 Auto-Technik: Leichtbau ist angesagt

BMW M3 Coupé mit CFK-Dach.

Fast jedes Auto muss sich derzeit einer CO2-Diät unterziehen. Für dies ökologische Sparprogramm gibt es seitens der Hersteller unterschiedliche Ansätze und Lösungsversuche. Eine Möglichkeit, ... » weiter

Montag, 26. März 2007 GM: Intelligente Werkstoffe für die Zukunft

Innovative Materialien von General Motors reagieren aktiv auf ihre Umwelt - hier ein Lüftungseinlass. Foto: Auto-Reporter

Wissenschaftlern des General Motors GM Research and Development Centers in Warren, Michigan, ist ein Technologiedurchbruch bei intelligenten Werkstoffen gelungen, die bereits in Serienfahrzeugen des Jahres 2010 eingesetzt werden sollen. ... » weiter

 



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