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Technik & Design: Sicherheit

 

Donnerstag, 20. November 2008 Körperschallairbag geht in die Serienfertigung

Knie-, Fahrer- und Beifahrerairbag

Mit der Einführung der Crash Impact Sound Sensing Technologie im neuen Golf VI haben auch Continental und die Hochschule für angewandte Wissenschaften FH Ingolstadt ein neues Erfolgskapitel aufgeschlagen. ... » weiter

Dienstag, 18. November 2008 Mehr Sicherheit durch kommunizierende Fahrzeuge

Fahrerassistenz-Systeme

Im Jahr 2007 wurden im US-amerikanischen Strassenverkehr rund 2,5 Millionen Menschen verletzt und 40'000 getötet. Um diese Zahlen spürbar zu reduzieren, unterstützen die Forscher und Entwickler von Mercedes-Benz die Initiative "Vehicle Infrastructure Integration" (VII). ... » weiter

Dienstag, 18. November 2008 Ohne Gurt darf niemand im Auto mitfahren

Ohne Gurt darf niemand im Fahrzeug mitfahren. Foto: ADAC

Egal, ob Erwachsene oder Kinder: In einem Auto dürfen nur so viele Personen mitfahren, wie Sitzplätze mit Sicherheitsgurten vorhanden sind. Wie der Automobilclub Kraftfahrer-Schutz (KS) mitteilt, ... » weiter

Donnerstag, 13. November 2008 GTÜ testet Kindersitze

GTÜ testet Kindersitze. Foto: Auto-Reporter/GTÜ

Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) hat sich mit den Kindersitzen im Auto und deren Befestigung beschäftigt. Durch fehlerhaftes Anbringen von Kindersitzen sind nach Expertenschätzungen rund ein Drittel der Kinder im Auto falsch oder unzureichend gesichert. ... » weiter

Mittwoch, 12. November 2008 Mercedes-Benz: Geschlafen wird wo anders

Die neue Mercedes-Benz E-Klasse wird mit einem Spurhalte-Assitent ausgerüstet (im Bild: S-Klasse). Foto: Auto-Reporter/Daimler

Mercedes-Benz lässt zur Zeit einen Blick in die Zukunft zu - mit 3D-Brillen. Denn das Neue erscheint in drei Dimensionen auf der Leinwand: erste Bilder von der E-Klasse, die im Januar in Detroit ihre Premiere erleben wird, ... » weiter

Donnerstag, 6. November 2008 Euro NCAP-Crashtest: Ohne ESP keine fünf Sterne mehr

Euro NCAP-Crashtest (hier: Ford Kuga). Foto:Auto-Reporter/Euro NCAP

Der europäische NCAP-Crashtest erhält ein neues Bewertungssystem. Es sieht unter anderem vor, dass kein Fahrzeug mehr den Höchstwert von fünf Sternen erhält, wenn die meistverkauften Modellvarianten nicht serienmässig über ESP verfügen. ... » weiter

Dienstag, 4. November 2008 Zehn Jahre Audi-Unfallforschung

Ein Team der Audi Accident Resaerch Unit beim Einsatz an einer Unfallstelle. Foto: Auto-Reporter/Audi

"Das Leid, das wir hier bei der Behandlung von Unfallopfern erleben, schafft eine massive Motivation." Professor Michael Nehrlich vom Universitätsklinikum Regensburg ist einer der drei Partner, ... » weiter

Mittwoch, 29. Oktober 2008 ADAC testet Schneeketten

Testsieger Thule CL-10. Foto: Auto-Reporter/ADAC

Der ADAC hat, zusammen mit dem ÖAMTC, sieben Schneeketten und drei textile Traktionshilfen getestet. Die Systeme aus Textilmaterial bieten Vorteile in der Montage und sind viel leichter als herkömmliche Schneeketten. ... » weiter

Montag, 27. Oktober 2008 Über 38'000 schwere Unfälle weniger möglich - durch ESP

MIt ESP könnten jährlich über 38'000 schwere Unfälle vermieden werden.

In Deutschland könnten pro Jahr rund 37'000 Unfälle mit Verletzten und 1100 Unfälle mit Getöteten vermieden werden oder deutlich weniger folgenschwer ausgehen, wenn alle Pkw mit dem Elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP) ausgestattet wären. ... » weiter

Donnerstag, 23. Oktober 2008 ADAC testet Kindersitze

Wavo Fix XL Isofix. Foto: Auto-Reporter/ADAC

Der ADAC hat, zusammen mit seinen europäischen Partnerclubs und der Stiftung Warentest, zehn Kindersitze getestet. Unter den getesteten Produkten befinden sich auch zwei rückwärts gerichtete Sitze (Reboardsysteme) für Kinder von neun bis 18 kg. ... » weiter

 



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