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Technik & Design: Sicherheit

 

Donnerstag, 12. März 2009 Neue Sicherheitsstandards in Fahrzeugen retten Leben

Mercedes-Benz E-Klasse: Intelligent Light System ILS

Neue elektronische Systeme in Pkws, Bussen und Lkws werden in Zukunft für mehr Sicherheit auf Europas Strassen sorgen. Das Europäische Parlament hat gestern in erster Lesung einer entsprechenden Verordnung zugestimmt. » weiter

Dienstag, 3. März 2009 Seecode Wheel V2: Sicheres Telefonieren im Auto

Seecode Wheel V2  - so bleiben beim Telefonieren im Auto die Hände am Lenkrad.

Wer von uns kennt das nicht. Das Handy am Ohr um einen Termin schnell zu verschieben und schon ist der Unfall passiert. Laut einer Studie der AXA Versicherung ignoriert in Deutschland mittlerweile jeder Dritte das Handyverbot beim Fahren. ... » weiter

Freitag, 20. Februar 2009 Fünf Sterne für Mitsubishi Lancer Sportback

Der Mitsubishi Lancer Sportback erhielt im Crashtest fünf Sterne. Foto: Auto-Reporter/Euro NCAP

Der Mitsubishi Lancer Sportback hat den neuen Europ NCAP-Crashtest mit der Höchstwertung von fünf Sternen bestanden. Er bietet Fahrer und Beifahrer sowie Kindern auf den Rücksitzen hohe Sicherheit. ... » weiter

Freitag, 20. Februar 2009 Mit Software auf der Suche nach Unfallschwerpunkten

Lokalisieren des Unfallortes früher vor Euska. Foto: PTV AG

Wer Unfallschwerpunkte beseitigen will, muss sie zunächst einmal erkennen. Aus diesem Grund arbeiten mittlerweile acht von 16 Bundesländern mit der elektronischen Unfalltypen-Steckkarte "Euska". ... » weiter

Freitag, 20. Februar 2009 EU: ESP-Pflicht ab 2011

Liegen der Airbag-Steuerung die Daten des Elektronischen Stabilitäts-Programms ESP vor, kann das Steuergerät nach einer deutlich kürzeren Plausibilitätsprüfung den Insassenschutz auslösen.

Der EU-Ministerrat fordert höhere technische Standards für Neufahrzeuge, mit denen sich die Fahrsicherheit verbessern und die Umweltbelastung verringern lässt. So soll ESP ab 2011 ab Werk in alle Neuwagen eingebaut werden; auch der Rollwiderstand und das Abrollgeräusch neuer Reifen seien zu optimieren, ... » weiter

Donnerstag, 19. Februar 2009 Psychologie: Totalverbot für Handys im Auto?

Das Magazin GEO berichtet in seiner März-Ausgabe über Studien nach denen ein Totalverbot für Handys im Auto notwendig wäre.

Mobiltelefone stören die Konzentration von Autofahrern erheblich. Daran ändern auch Freisprechanlagen nichts. Dies sind die Ergebnisse mehrerer Studien, von denen das Magazin GEO in seiner März-Ausgabe berichtet. ... » weiter

Donnerstag, 19. Februar 2009 ESP-Rate lag im ersten Halbjahr bei 81 Prozent

Grafik: Auto-Reporter/Bosch

81 Prozent aller im ersten Halbjahr 2008 verkauften Neuwagen waren mit ESP ausgestattet. Das sind zwei Prozent mehr als im Vorjahr. Während die Ausstattungsrate in der Oberklasse 100 Prozent beträgt und in der Mittelklasse ähnlich hoch liegt, ... » weiter

Donnerstag, 19. Februar 2009 Fünf Sterne für Toyota iQ und Avensis

Toyota Avensis im Euro NCAP-Crashtest. Foto: Auto-Reporter/Euro NCAP

Der Toyota iQ und der Avensis haben beim neuen Euro NCAP-Crashtest die Höchstwertung von fünf Sternen erhalten. Die beiden im Januar 2009 auf dem deutschen Markt eingeführten neuen Toyota-Modelle gehören zu den ersten Fahrzeugen, ... » weiter

Donnerstag, 19. Februar 2009 Mazda 6 erhält fünf Sterne im Crashtest

Mazda 6 im Crashtest. Foto: Auto-Reporter/Euro NCAP

Der Mazda 6 hat beim neuen Euro NCAP-Crashtest die Höchstauszeichnung von fünf Sternen erhalten. Das Gesamtergebnis nach der geänderten Testgewichtung betrug 71 Prozent. » weiter

Montag, 16. Februar 2009 Die Geschichte des ESP

Aktuelle Analyse der Unfallstatistik: Mercedes-Personenwagen verunglücken seltener, ESP-Bremsimpuls.

Mitte März 1994 stellt Daimler-Benz in Arjeplog in Schweden die gemeinsam mit Bosch entwickelte Fahrdynamikregelung FDR vor. Sie erlebt ihre Markteinführung ein Jahr später unter dem Namen Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP) und repräsentiert einen weiteren Meilenstein auf dem Gebiet der aktiven Fahrsicherheit. ... » weiter

 



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