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Technik & Design: Sicherheit

 

Mittwoch, 14. Januar 2009 Licht und Sicht für mehr Sicherheit

Sehen und gesehen werden gilt insbesondere in der dunklen Jahreszeit. Foto: Auto-Reporter/Bosch

"Sehen und gesehen werden" ist gerade in der dunklen Jahreszeit die Grundvoraussetzung für eine sichere Autofahrt. Defekte Scheinwerfer sowie durch Streusalz und feuchten Strassendreck verunreinigte Scheiben verschlechtern die Sicht und erhöhen das Unfallrisiko. ... » weiter

Freitag, 9. Januar 2009 Volvo: Dreipunktgurt bleibt zentrales Element

Volvo 1970,

Die Basiskonstruktion des Dreipunkt-Sicherheitsgurtes ist in den letzten 50 Jahren gleich geblieben – allerdings mit dem Unterschied, dass er heute Teil eines Hightech-Sicherheitssystems ist, das kontinuierlich weiterentwickelt wird. » weiter

Freitag, 9. Januar 2009 Glosse: Einfach dumm

Nur, wenn Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich behindern, Nebelscheinwerfer eingeschaltet werden. Foto: Auto-Reporter/GTÜ

Wer kennt nicht das Gefühl, das einen nach dem gerade noch verhinderten Unfall überkommt? Plötzlich überfällt einen die Einsicht, dass im nächsten Moment schon wieder ein anderer Verkehrsteilnehmer sich völlig überraschend verkehrt benehmen könnte. ... » weiter

Freitag, 9. Januar 2009 Sicherheit: Vierpunkt-Sicherheitsgurte in Zukunft möglich

Mechanical safety belt pretensioner

Der Vierpunktgurt als mögliche Alternative zum bestehenden System war bei Volvo und anderen Automobilherstellern schon in der Diskussion, im Lauf der Jahre wurden mehrere Systeme präsentiert. ... » weiter

Dienstag, 6. Januar 2009 Schneeglätte: Antiblockiersystem hilft nur begrenzt

Foto: Auto-Reporter/ADAC

Der ACE Auto Club Europa hat davor gewarnt, beim Bremsen und Kurvenfahren auf schneeglatter Fahrbahn sich gänzlich auf automatische Antiblockiersysteme und elektronische Stabilitätsprogramme im Auto zu verlassen. » weiter

Dienstag, 6. Januar 2009 Volvo Studie analysiert Fahrverhalten im Strassenverkehr

About 100 Volvo V70 and XC70 cars, equipped with cameras and computers.

Wie reagieren Autofahrer im Alltagsverkehr, und wie lassen sich Unfälle wirksam vermeiden? Diese Fragen stehen im Mittelpunkt einer gross angelegten europäischen Feldstudie zur Untersuchung des Fahrverhaltens in komplexen Verkehrssituationen. ... » weiter

Montag, 5. Januar 2009 AvD warnt vor Einfluss von Streusalz auf die Bremswirkung

AvD warnt vor Einfluss von Streusalz auf die Bremswirkung. Foto: Auto-Reporter/DVR

Rund 1,5 Millionen Tonnen Streusalz werden pro Saison vom Winterdienst auf den deutschen Strassen verteilt. Der Automobilclub von Deutschland (AvD) weist darauf hin, dass durch das Salz die Bremswirkung verspätet einsetzen und sich der Bremsweg verdoppeln kann, ... » weiter

Dienstag, 23. Dezember 2008 Rahmenlos: Auf dem Weg zur Knautschzone

Erste Knautschzonen-Handskizze von Béla Barényi. Die gestaltfeste Fahrgastzelle mit weichem Vorbau und weichem Heck wird zur Sicherheitsmaxime.

1951 meldet Daimler-Benz ein Patent unter dem schmucklosen Namen "Kraftfahrzeuge" insbesondere zur Beförderung von Personen an. Dahinter verbirgt sich nicht weniger als die Erfindung der Knautschzone. ... » weiter

Montag, 22. Dezember 2008 Sommerreifen im Winter auch ein rechtliches Risiko

Sommerreifen im Winter sind immer mit vielfältigen Problemen verbunden. Foto: Auto-Reporter/Continental

Deutschland: Wir gehen jetzt in den zweiten Winter mit einer Änderung in der Strassenverkehrsordnung (StVO), die immer wieder als eine generelle Winterreifenpflicht missverstanden wird. Doch so einfach liegen die Dinge nicht. ... » weiter

Montag, 22. Dezember 2008 Airbag und Gurtstraffer - Weltpremiere 1981

1979-1984: Phasenfoto eines Lenkrad-Airbag-Realversuches. Die Versuchsingenieure überprüften in vielen Selbstversuchen die Funktionsweise des Systems.

Die Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe W 126 sorgt 1981 auf dem internationalen Automobilsalon in Genf mit einer neuen Sonderausstattung für Aufsehen: Im Stuttgarter Spitzenmodell haben Airbag und Gurtstraffer Weltpremiere und damit gleich zwei Innovationen für die passive Sicherheit. ... » weiter

 



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