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Technik & Design: Sicherheit

Dienstag, 6. Januar 2009 Schneeglätte: Antiblockiersystem hilft nur begrenzt

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Foto: Auto-Reporter/ADACFoto: Auto-Reporter/ADAC

Der ACE Auto Club Europa hat davor gewarnt, beim Bremsen und Kurvenfahren auf schneeglatter Fahrbahn sich gänzlich auf automatische Antiblockiersysteme und elektronische Stabilitätsprogramme im Auto zu verlassen.

 

Um prekäre Situationen zu vermeiden, sei vielmehr ein umsichtiger Fahrstil und gedrosseltes Tempo entscheidend. Komme es dennoch zu einer Karambolage, liessen sich bei reduzierter Aufprallgeschwindigkeit auch die Unfallfolgen verhältnismässig gering halten, betonte der Club. Nicht immer leicht gestaltet sich laut ACE die Spurensicherung nach einem Winterunfall. Die Polizei erstelle oft nur ein Kurzprotokoll, falls sie bei Blechschäden überhaupt gerufen werde. Umso wichtiger für die Schadensregulierung der Versicherung sei es, persönlich alle Unfallspuren möglichst penibel festzuhalten. Die dafür sonst übliche Kreide, mit der etwa Bremsspuren markiert werden, versage allerdings auf Schnee ihre guten Dienste. Vorsorgende Autofahrer hätten deshalb eine Digitalkamera bei sich und fotografierten die Unfallstelle aus allen Perspektiven. Der ACE rät dazu, Bremsspuren im Schnee geschickter Weise mit farblichen Utensilien, wie Plastiktüten oder Wollschals zu markieren. So lasse sich das Geschehene besser visualisieren und rekonstruieren. Auf einer Fotografie sollte auch das Kennzeichen des Unfallgegners festgehalten werden.

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