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Technik & Design: Antrieb

 

Dienstag, 17. März 2009 Zentrale Erfindung von Prosper L’Orange für Dieselantrieb

Wegbereiter des Diesels: Prosper L’Orange (1876 bis 1939).

Der deutsche Ingenieur und Erfinder Prosper L'Orange meldet am 14. März 1909 das Vorkammerprinzip zum Patent an (DRP 230 517). Die "Vorkammer" ebnet dem Dieselmotor den Weg von der stationären Kraftquelle hin zum mobilen Einsatz. ... » weiter

Freitag, 13. März 2009 BMW Wasserstoffmotor erreicht Spitzenwirkungsgrad

H2BVplus Wasserstoff-Forschungsmotor

Der BMW Group Forschung und Technik gelingt es in Zusammenarbeit mit Forschern in Graz und Wien im Rahmen des Projekts "H2BVplus", einen monovalenten Wasserstoffmotor mit Diesel-typischer Geometrie und fortschrittlicher H2-Hochdruck-Direkteinblasetechnologie zu entwickeln. ... » weiter

Donnerstag, 26. Februar 2009 Erstes Auto mit MCE-5 VCRi-Motor wird in Genf vorgestellt

Engine MCE-5_Complete.  Foto: MCE-5 DEVELOPMENT SA

Der Automobilsalon Genf 2009 findet nach einem stagnierenden Jahr für die Automobilindustrie statt. Hohe Ölpreise, eine beschränkte Kreditvergabe und die Finanzkrise wirken sich nachteilig auf die Automobilindustrie aus. ... » weiter

Mittwoch, 25. Februar 2009 LAMPO soll automobile Kompetenz zeigen

Das Autodesign-Unternehmen Protoscar aus dem Tessin hat das Elektroauto in Form eines Cabrios entwickelt.

Ein Blitz soll einschlagen auf dem 79. Internationalen Autosalon in Genf. Dies aber nur im übertragenen Sinne: LAMPO - auf Deutsch Blitz - heisst der umweltfreundliche Elektro-Sportwagen-Prototyp, ... » weiter

Samstag, 21. Februar 2009 Startschuss für den Shell Eco-marathon 2009

Bundesforschungsministerin Annette Schavan hat heute in Berlin die 18 deutschen Teams für den Shell Eco-marathon 2009 empfangen. Die jungen Ingenieure starten beim grössten europäischen Energie-Effizienzwettbewerb mit eigens entwickelten ultra-sparsamen Fahrzeugen. ... » weiter

Samstag, 21. Februar 2009 Systemsimulationslösung für Brennstoffzellen

New LMS Test.Lab OPAX Transfer Path Analysis cuts testing times in half.

LMS, der Engineering Innovation Partner, gibt seine neueste Systemsimulationslösung für Brennstoffzellen basierend auf LMS Imagine.Lab AMESim bekannt. » weiter

Dienstag, 10. Februar 2009 Erster Prototyp des Scuderi-Motors fertiggestellt

The Scuderi Split-Cycle Engine (Scuderi Engine). Foto: Scuderi Group

Nach mehreren Jahren aufwändiger Forschungs- und Entwicklungsarbeit sowie weitreichenden Patentsicherungen gibt die Scuderi Group heute die Fertigstellung des Proof-of-Concept-Prototyps für den Scuderi-Split-Cycle-Motor bekannt. ... » weiter

Montag, 9. Februar 2009 VW-Chefentwickler: Elektro-Antrieb muss noch reifen

Dr. Ulrich Hackenberg

Volkswagen dämpft erneut die Hoffnungen auf eine baldige Nutzung von Elektro-Antrieben in seinen Fahrzeugen. "Wir werden die Technologie erst dann einsetzen, wenn sie richtig reif ist – und das wird noch ein wenig dauern", ... » weiter

Samstag, 31. Januar 2009 Bosch: SCR-Abgasnachbehandlung für den Diesel

Denoxtronic von Bosch für SCR-Katalysatoren.

Der US-Staat Kalifornien gilt als das Bundesland mit den schärfsten Abgasbestimmungen weltweit. Für diese Region, wie auch für alle übrigen US-Bundesstaaten, haben deutsche Automobilhersteller nun die ersten Diesel-Fahrzeuge mit SCR-Abgasnachbehandlungssystemen präsentiert. ... » weiter

Dienstag, 27. Januar 2009 10 Best Engines: Doppelerfolg für BMW

6-Zylinder Dieselmotor mit Variable Twin Turbo Technologie, Piezo-Einspritzung, Aluminium Kurbelgehäuse.

Fulminanter Einstand für den neuen BMW Advanced Diesel mit BMW BluePerformance in den USA: Das renommierte Fachmagazin "Ward's Auto World" hat den Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Variable Twin Turbo und SCR-System zur Minderung von Stickoxid-Emissionen in die Liste der "10 Best Engines" des Jahres 2009 aufgenommen. » weiter

 



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