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Oldtimer & Raritäten: Mercedes-Benz

 

  Mercedes-Benz GP-Car 1914

Mercedes-Rennwagen mit 4,5-Liter-Vierzylindermotor, zwei oben liegenden Nockenwellen, vier Ventilen und drei Zündkerzen pro Zylinder.

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  Mercedes 28/95 PS

Mercedes 28/95 PS

Rennwagen Bauzeit: 1922 » weiter

  Mercedes 6/40/65 PS

Targa Florio, Sizilien 2. April 1922: In diesem Rennen kam mit dem Mercedes 6/40/65 PS (4 Zylinder, Serienwagen bis 1.5 Liter mit Kompressor), erstmals ein Kompressortyp zum Einsatz.

Rennwagen Bauzeit: 1922 » weiter

  Mercedes-Benz 8/38 PS

Offenfahren für alle: ein Mercedes-Benz Typ 8/38 PS (1926 bis 1928) als Droschken-Landaulet.

Tourer Bauzeit: 1926 bis 1928 » weiter

  Mercedes-Benz Typ S

Mercedes-Benz Typ S

Roadster Bauzeit: 1928 bis 1929 » weiter

  Mercedes-Benz Typ SSK

Mercedes-Benz Typ SSK

Roadster Bauzeit: 1928 bis 1931 » weiter

  Mercedes-Benz Typ 170

Mercedes-Benz Typ 170

Limousine Bauzeit: 1931 » weiter

  Mercedes-Benz Typ 200

Mercedes-Benz Typ 200

Limousine Bauzeit: 1933 bis 1936 » weiter

  Mercedes-Benz Typ 290

Mercedes-Benz Typ 290

Limousine Bauzeit: 1933 bis 1937 » weiter

  Mercedes-Benz Typ W 25 Avus Stromlinie

Mercedes-Benz Typ W 25 Avus Streamline, vollverkleidende Aluminiumkarosserie, W 25-Chassis mit DeDion-Hinterachse, stärkster bis dahin gebauter Mercedes-Benz Automotor: So erreichte der Avus-W 25 in Berlin bis zu 380 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Rennwagen Werksbezeichnung: W 25 Baujahr: 1934 bis 1936 Einheiten: 16 Neupreis: unverkäuflicher Werksrennwagen Motor: wassergekühlter Reihen-Achtzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen, ... » weiter

 



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