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Auto-News & Auto-Tests: Mercedes-AMG

 

Freitag, 18. März 2016 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC

Mercedes-AMG GLC 43

Mit dem neuen Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC erhält die Midsize-SUV-Baureihe eine besonders dynamische Ergänzung. Der 270 kW (367 PS) starke 3,0-Liter-V6-Biturbomotor, das Automatikgetriebe 9G-TRONIC mit verkürzten Schaltzeiten und der heckbetont ausgelegte Allradantrieb AMG Performance 4MATIC bilden die Basis für ein besonders agiles On-Road-Fahrerlebnis. ... » weiter

Samstag, 12. März 2016 Mercedes-AMG E 43 4MATIC: Erste Performance-Stufe

Mercedes-AMG E 43 4MATIC

Kaum hat die neue E-Klasse von Mercedes-Benz ihre Weltpremiere gefeiert, zündet Mercedes-AMG bereits ihre erste Performance-Stufe. Der E 43 4MATIC stellt mit dem 3,0-Liter-V6-Biturbomotor ab September 2016 die Spitzenmotorisierung der Business-Limousine dar. ... » weiter

Mittwoch, 2. März 2016 Mercedes-AMG C 43 Cabrio: Maximales Fahrvergnügen

Mercedes-AMG C 43 4MATIC Cabriolet

Mit dem neuen C 43 4MATIC Cabriolet enthüllt Mercedes-AMG die erste offene Variante der noch jungen C-Klasse Familie. Wie im C 43 4MATIC Coupé vereint auch das Ganzjahres-Cabriolet die Kombination aus 270 kW (367 PS) starkem 3, ... » weiter

Donnerstag, 25. Februar 2016 Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé

Der neue 3,0-Liter-V6-Biturbomotor gehört zur BlueDIRECT Motorenfamilie von Mercedes‑Benz. Durch eine Weiterentwicklung inklusive der Anpassung des Ladedrucks haben die AMG Ingenieure neben Leistung und Drehmoment auch die Dynamik und Drehfreude.

Mit dem neuen C 43 4MATIC Coupé ergänzt Mercedes-AMG das sportliche Angebot der C-Klasse Familie um eine weitere Variante. Für das markentypische, sehr dynamische Fahrerlebnis haben die Affalterbacher Entwicklungsteams ein besonders reizvolles Technikpaket geschnürt: Der 270 kW (367 PS) starke 3, ... » weiter

Montag, 11. Januar 2016 Mercedes-AMG S 63 4MATIC Cabriolet Edition 130

Mercedes-AMG S 63 4MATIC Cabriolet „Edition 130“: Limitierte Sonderedition zum Jubiläum

1886 erfanden Carl Benz und Gottlieb Daimler das Automobil. Sie begründeten damit eine Tradition der stetigen Weiterentwicklungen und kreativen Neuschöpfungen, die bis heute andauert. Das hundertdreißigjährige Jubiläum würdigt die Sportwagen- und Performance-Marke von Mercedes-Benz jetzt mit dem exklusiven Sondermodell Mercedes-AMG S 63 4MATIC Cabriolet „Edition 130“. ... » weiter

Freitag, 18. Dezember 2015 Mercedes-AMG SLC 43: Driving Performance

Mercedes-AMG SLC 43

Hohe Fahrdynamik und niedriger Kraftstoffverbrauch müssen kein Widerspruch sein. Das beweist der neue Mercedes-AMG SLC 43: Dank der Verbindung von 3,0-Liter-V6-Biturbomotor und 9G-TRONIC Sportgetriebe verbraucht der 270 kW (367 PS) starke Roadster lediglich 7, ... » weiter

Mittwoch, 16. Dezember 2015 Mercedes-AMG S 65 Cabriolet: 1000 Nm Drehmoment

Das neue Mercedes-AMG S 65 Cabriolet: Offen Fahren mit Prestige und Performance

Mit dem neuen S 65 Cabriolet bietet Mercedes-AMG erstmals ein Performance Fahrzeug an, das die beeindruckende Kraft des 6,0‑Liter-V12-Biturbomotors mit dem Genuss des Offenfahrens für vier Passagiere verbindet. ... » weiter

Donnerstag, 26. November 2015 Sonderedition des Mercedes-AMG A 45 4MATIC

Exklusive A-Klasse zum Gewinn der Konstrukteurs- und Fahrer-Weltmeisterschaft: Mercedes-AMG feiert Formel 1-Weltmeistertitel mit Sonderedition des Mercedes-AMG A 45 4MATIC

Besser geht es nicht: Mit dem Gewinn der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft und dem Fahrer- sowie Vizetitel von Lewis Hamilton und Nico Rosberg hat das MERCEDES AMG PETRONAS Formula One Team 2015 das Optimum in der Königsklasse des Motorsports erreicht. ... » weiter

Freitag, 20. November 2015 Mercedes-AMG SL 63 und SL 65

Mercedes AMG SL 63

Mit aktualisierter Technik und expressivem Design wertet Mercedes‑AMG seine High-Performance-Roadster SL 63 und SL 65 noch weiter auf. Die komplett neu gestaltete Frontpartie mit dem nach unten breiter werdenden Kühlergrill und dem A-Wing-Frontspoiler. ... » weiter

Freitag, 13. November 2015 Mercedes-AMG C 63 S Coupé: Biestig

Mercedes-AMG C 63 S.  Foto:Auto-Medienportal.Net/Daimler

Was macht man am besten mit einem 510-PS-V8-Triebwerk? Man könnte es in einen Lkw einbauen und läge etwa beim Actros im oberen Mittelfeld, was die Leistung angeht (wenn auch das Drehmoment von 700 Newtonmeter einen Trucker verächtlich die Nase rümpfen ließe). ... » weiter

 



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