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Die Einführung des neuen Toyota Yaris Hybrid bringt erstmals die zukunftweisende Technik serienmässig in einen Kleinwagen. Der leise, effiziente und emissionsarme Hybridantrieb erfordert keinerlei Kompromisse bei der Praktikabilität des Kleinwagens.Im Vergleich zum Auris Hybrid ist die Leistungsregeleinheit für die E-Maschinen um 12 % kleiner geworden. Die Antriebseinheit mit den beiden Motor/Generatoren wurde um 6 % verkleinert und wiegt nun 11 Kilogramm weniger.Der neu entwickelte, nach dem Atkinson-Zyklus arbeitende 1,5-Liter-Benzinmotor ist 16,5 Kilogramm leichter als das 1,8-Liter-Aggregat, das im Auris Hybrid zum Einsatz kommt.Besondere Aufmerksamkeit galt auch der Anordnung und Grösse der Nickel-Metallhydrid-Batterie und des Kraftstofftanks. Beide Komponenten wurden daher platzsparend unterhalb der Rücksitzbank untergebracht.
 Die Einführung des neuen Toyota Yaris Hybrid bringt erstmals die zukunftweisende Technik serienmässig in einen Kleinwagen. Der leise, effiziente und emissionsarme Hybridantrieb erfordert keinerlei Kompromisse bei der Praktikabilität des Kleinwagens.
Die Einführung des neuen Toyota Yaris Hybrid bringt erstmals die zukunftweisende Technik serienmässig in einen Kleinwagen. Der leise, effiziente und emissionsarme Hybridantrieb erfordert keinerlei Kompromisse bei der Praktikabilität des Kleinwagens.

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