Mittwoch, 18. August 2004 1954: Mercedes kehrt mit dem W 196 in die Formel 1 zurück
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Mercedes-Benz Monoposto-Rennwagen, Monaco, 1954.Im Jahre 1953 war die Daimler-Benz-Rennabteilung vollauf mit dem Einstieg in die neue Formel 1 beschäftigt. Hierfür wurde ein völlig neuartiger Wagen mit einem 2,5-Liter-Saugmotor konzipiert, der W 196. Es gab ihn mit drei verschiedenen Radständen, als Monoposto mit freistehenden Rädern und mit einer Stromlinien-Karosserie. Das Prinzip des Gitterrohrrahmens stammte vom 300 SL Sportwagen, als Antrieb wurde ein Reihenachtzylinder entwickelt. Das erstmals mit Kraftstoffdirekteinspritzung und einer desmodromischen Ventilsteuerung ausgerüstete Aggregat leistete zu Beginn 265 und später 290 PS; der Saugmotor vertrug Drehzahlen bis 9000/min.
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