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Auto-News & Auto-Tests: Subaru


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Subaru XV: Ein leistungsfähiger und laufruhiger Boxermotor trifft auf das permanente Allradsystem Symmetrical AWD.Subaru XV: Die Kraft der überarbeiteten Vierzylinder, die aus 1.6 bzw. 2.0 Litern Hubraum 114 PS respektive 156 PS schöpfen, überträgt fortan serienmässig die stufenlose Lineartronic-Automatik.Subaru XV: In Kombination mit der auf 22 Zentimeter erhöhten Bodenfreiheit entsteht ein Eindruck von Tatendrang und grenzenlosem Fahrspass. Der Radstand ist auf knapp 2,67 Meter gewachsen.Subaru XV: Mit fast 4,47 Metern bleibt der XV 4x4 weiterhin kompakt in den Abmessungen, bietet jedoch in der neuen Modellgeneration noch mehr Platz. Der Kofferraum fasst 385 bis 1310 Liter.Subaru XV: Während viele andere Modelle über Stock und Stein an ihre Grenzen stossen, fährt der XV dank erhöhter Bodenfreiheit und dem in diesem Modell erstmals erhältlichen X-Mode Allradmanagement einfach weiter.
Subaru XV: Gegenüber der aktuellen Modellgeneration konnte die Steifigkeit von Karosserie und Aufhängung um 70 bis 100 Prozent gesteigert werden.Subaru XV: Das System X-Mode beinhaltet zudem eine Bergfahrhilfe, die zusätzliche Sicherheit beim Befahren steiler Gefälle gibt.Subaru XV: Das Active Torque Vectoring optimiert die Drehmomentverteilung erhöht die Traktion und Stabilität je nach Strassenzustand.Subaru XV: Zentrales Bedienelement ist der bis zu acht Zoll grosse Touchscreen, der hoch oben in der Mittelkonsole sitzt.
 Subaru XV: Ein leistungsfähiger und laufruhiger Boxermotor trifft auf das permanente Allradsystem Symmetrical AWD.
Subaru XV: Ein leistungsfähiger und laufruhiger Boxermotor trifft auf das permanente Allradsystem Symmetrical AWD.

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