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Auto-News & Auto-Tests: Subaru


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Neue, gegenüber herkömmlichen Felgen pro Rad rund zwei Kilo leichtere 18-Zoll-Räder mit Dunlop SP600 Reifen der Dimension 245/40 R18 sind serienmässig.Ein neues, markanteres Frontdesign mit verbesserter Aerodynamik und raffiniert integrierten Nebellampen (Modelle Sport und Luxury) verleiht dem neuen WRX STI einen aggressiveren Look und lässt ihn tiefer und breiter erscheinen. Mit dem bei Sportfahrern besonders beliebten Stufenheck erhielt der WRX STI in der kompromisslos auf Sportlichkeit ausgestatteten Version Sport wieder jenen markanten Heckspoiler, der schon die in der Rallye Weltmeisterschaft erfolgreichen Fahrzeuge.Den Bedürfnissen der Kunden angepasst wurden die Ausstattungsvarianten. Neu gibt es das ab sofort schlicht WRX STI genannte Sportmodell als Viertürer und Fünftürer in den Versionen Sport, Active und Luxury.Der Fahrer kann über den SI-Drive (Subaru Intelligent Drive) zwischen drei sogenannten Mappings, Programmierungen der Motorelektronik, wählen: Intelligent, Sport und Sport Sharp.
Boxerherz: Verbessert wurden insbesondere die Motorelektronik und die variablen Steuerzeiten der Ein- und Auslassventile. Dadurch konnten sowohl das Abgasverhalten als auch der Drehmoment- verlauf bei tiefen und mittleren Drehzahlen optimiert werden.
 Neue, gegenüber herkömmlichen Felgen pro Rad rund zwei Kilo leichtere 18-Zoll-Räder mit Dunlop SP600 Reifen der Dimension 245/40 R18 sind serienmässig.
Neue, gegenüber herkömmlichen Felgen pro Rad rund zwei Kilo leichtere 18-Zoll-Räder mit Dunlop SP600 Reifen der Dimension 245/40 R18 sind serienmässig.

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