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Auto-News & Auto-Tests: Saab


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Saab 9-3 Aero SportCombi: Der zentrale Kühlergrill mit seinem Flügel-Motiv und die U-förmige Muschelschalen-Optik der Motorhaube waren zum ersten Mal beim Konzeptfahrzeug Aero X zu sehen.Die grosse Gepäckfläche im Heck mit Doppelboden-Stauraum bietet flexible Lademöglichkeiten für zahlreiche Freizeit- und Sportgeräte. Trendige Scooter wie das abgebildete Micro Speed+ (www.micro.ms) sind im Fachhandel erhältlich.Exzellente Aerodynamik: Mit beeindruckendem Luftwiderstandsbeiwert von 0,33 für den SportCombi sorgen geringe Auftriebskräfte für beste Stabilität bei hohem Tempo. Der SportCombi ist der erste Saab, bei dem keine Auftriebskräfte an beiden Achsen wirken.Die kompakte, fünftürige Karosserie des SportCombi trägt die Kombi-Coupé-Gene des ersten Saab 99 Turbo in sich. Das Turbotriebwerk bietet neben den traditionellen Stärken von Saab – hohes Drehmoment und viel Durchzug im mittleren Drehzahlbereich.Cockpit-Gefühl: Der Armaturenträger wölbt sich bogenförmig um den Fahrer und bietet eine logisch-funktionelle Anordnung der Bedienelemente.
 Saab 9-3 Aero SportCombi: Der zentrale Kühlergrill mit seinem Flügel-Motiv und die U-förmige Muschelschalen-Optik der Motorhaube waren zum ersten Mal beim Konzeptfahrzeug Aero X zu sehen.
Saab 9-3 Aero SportCombi: Der zentrale Kühlergrill mit seinem Flügel-Motiv und die U-förmige Muschelschalen-Optik der Motorhaube waren zum ersten Mal beim Konzeptfahrzeug Aero X zu sehen.

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