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Im Cayenne arbeitet das weiterentwickelte 3,6-Liter-Triebwerk, beim Cayenne S Hybrid kommt erstmals der 3,0-Liter mit Kompressor-Aufladung zum Einsatz und im Cayenne Diesel arbeitet der 3,0-Liter Turbodiesel aus dem Vorgänger. Foto: unitedpictures/auto-re
 Im Cayenne arbeitet das weiterentwickelte 3,6-Liter-Triebwerk, beim Cayenne S Hybrid kommt erstmals der 3,0-Liter mit Kompressor-Aufladung zum Einsatz und im Cayenne Diesel arbeitet der 3,0-Liter Turbodiesel aus dem Vorgänger. Foto: unitedpictures/auto-re
Im Cayenne arbeitet das weiterentwickelte 3,6-Liter-Triebwerk, beim Cayenne S Hybrid kommt erstmals der 3,0-Liter mit Kompressor-Aufladung zum Einsatz und im Cayenne Diesel arbeitet der 3,0-Liter Turbodiesel aus dem Vorgänger. Foto: unitedpictures/auto-re

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