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Sonntag, 5. August 2012 Limitiert: Peugeots limitierte RCZ-Sonderedition ONYX

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Peugeot RCZ Sonderedition ONYX. Peugeot/AutoReporter:NETPeugeot RCZ Sonderedition ONYX. Peugeot/AutoReporter:NET

Seit über zwei Jahren ergänzt der Peugeot RCZ als Ausnahmeathlet die Modellpalette der Löwenmarke. Mit dem RCZ ONYX kommt jetzt ein Sondermodell des dynamischen Sportcoupés zu den Händlern, das die mit RCZ Asphalt und Brownstone begonnene Editionsreihe fortführt. Der RCZ ONYX ist ab sofort zu Preisen ab 26.650 Euro bestellbar. Der Kundenvorteil gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten Serienmodell beträgt 3.740 Euro. Interessenten sollten jedoch nicht zu lange warten, denn der ONYX ist auf 150 Einheiten limitiert.

 

Fein austariertes Farbkonzept
Der Kühlergrill strahlt in glänzendem Schwarz; passend dazu die Außenspiegelkappen in Perla Nera Schwarz. Bei den serienmäßigen 19-Zoll-Leichtmetallrädern besteht die Wahl zwischen einer Ausführung in Midnight Silver und Mat Black Onyx. Zusammen mit den vier verfügbaren Außenlackierungen – Schneeweiß und die Metallic-Varianten Isis Grau, Perla Nera Schwarz und Haria Grau – ergeben sich acht sportlich-elegante Farbkombinationen. Auf Wunsch sind zusätzlich schwarz lackierte Bremssättel erhältlich.

Serienmäßiges Sportpaket
Im Interieur des schicken Sportlers fällt das Auge auf die exklusive, zwei- farbige Teilleder-Polsterung der beheizbaren Integralsitze und passend dazu ausgeführte Fußmatten. Serienmäßig ist das Sportpaket, bestehend u.a. aus einem verkürzten Schalthebel und einem sportlich-kleinen Lederlenkrad.

Zusätzlich zu den Design-Zugaben verfügt der RCZ ONYX auch über viele technische Extras. So sind Licht- und Regensensor ebenso Standard wie Parksensoren. Eine geräuschdämmende Frontscheibe sorgt für Akustikkomfort, der automatisch abblendende Innenspiegel für entspanntes Fahren bei Nacht. Optional sind das Navigations- und Telematiksystem WIP COM 3D, ein JBL-Soundsystem und Bi-Xenon-Scheinwerfer erhältlich.

Drei Motoren stehen zur Wahl
Antriebsseitig steht der moderne Direkteinspritzer-Benziner mit dem Kürzel THP in den Ausführungen mit 155 PS und 200 PS ebenso zur Wahl wie der drehmomentstarke Zweiliter-Diesel mit 163 PS, der mit einem kombinierten Verbrauch von nur 5,3 Litern eine ideale Verbindung von Fahrspaß und alltagsgerechter Sparsamkeit darstellt. (Auto-Reporter.NET/sr)

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