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Auto-News & Auto-Tests: Peugeot


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Der neue Frontgrill im Schachbrett-Design macht den GTi unverwechselbar innerhalb der Modellfamilie. Der Peugeot-Schriftzug am oberen Rand der mit einer breiten Chromstrebe eingefassten Kühlermaske ist rot hinterlegt.Radhausverbreiterungen und seitliche Sportschweller, beide in Wagenfarbe lackiert, betonen die makellos definierten Formen des 208 GTi. In der Seitenansicht geben die Doppelspeichenräder den Blick frei auf rot lackierte Bremssättel.Aussen kleiner, innen grösser – und anders. Mit dem neuen 208 GTi knüpft Peugeot an die grossen Erfolge seiner Kompaktsportler an. Die Rückansicht wird von einem Heckspoiler in Wagenfarbe und dem verchromten Doppelendrohr dominiert.Das nur 35 Zentimeter breite und aussergewöhnlich flach stehende Lenkrad ermöglicht einen unverstellten Blick auf das erhöht platzierte Kombiinstrument – und erlaubt eine besonders sportliche Sitzposition.Angetrieben wird der französische Spitzensportler von einem 1.6 l THP-Turbobenziner mit Direkteinspritzung und einer Leistung von 147 kW (200 PS). Schon bei 1.700 U/min entwickelt der lebhafte Vierzylinder ein maximales Drehmoment von 275 Nm.
 Der neue Frontgrill im Schachbrett-Design macht den GTi unverwechselbar innerhalb der Modellfamilie. Der Peugeot-Schriftzug am oberen Rand der mit einer breiten Chromstrebe eingefassten Kühlermaske ist rot hinterlegt.
Der neue Frontgrill im Schachbrett-Design macht den GTi unverwechselbar innerhalb der Modellfamilie. Der Peugeot-Schriftzug am oberen Rand der mit einer breiten Chromstrebe eingefassten Kühlermaske ist rot hinterlegt.

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