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Auto-News & Auto-Tests: Land Rover


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Viel Dynamik im Evoque: Auch hier fehlt der typische flache und breite Range Rover-Grill nicht.Von der Studie LRX zur Serie: Insgesamt umfasste der Erprobungsbetrieb des neuen Range Rover Evoque nicht weniger als 16 700 verschiedene Tests einzelner Komponenten und Systeme. Gebaut wird der Evoque im vielfach ausgezeichneten Werk Halewood.Grosse Auspuffrohre weisen auf satte Durchzugskraft: Als Motorisierung stehen zur Wahl ein 2,2 Liter-Turbodieselmotor mit 150 PS oder 190 PS und ein Zweiliter-Turbobenziner, der mit Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung 240 PS leistet.Wohltuende Atmosphäre: Cockpit mit Touchscreen, Surround-Kamerasystem oder Einparkassistent. Bekannt aus dem Jaguar XF: Das Drehrad auf der Mittelkonsole, mit dem das Automatikgetriebe gesteuert wird, fährt nach dem betätigen des Starterknopfs heraus.Land Rover, eine Marke im indischen Tata Motors Konzern, mischt mit dem Evoque im SUV-Markt ganz vorne mit. Auf Wunsch gibt es kompromisslose Sportsitze.
 Viel Dynamik im Evoque: Auch hier fehlt der typische flache und breite Range Rover-Grill nicht.
Viel Dynamik im Evoque: Auch hier fehlt der typische flache und breite Range Rover-Grill nicht.

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