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Anders als in Deutschland erhalten in den USA die Käufer vom Staat eine Steuergutschrift von bis zu 7.500 Dollar (ca. 5.700 Euro). Ähnlich unterstützen auch andere Länder die Einführung von Elektrofahrzeugen. Im Geburtsland des Automobils lehnt die Regierung solche Unterstützungsmaßnahmen noch ab. In Anbetracht der damit zu schaffenden und zu erhaltenden Arbeitsplätze verwundert dies viele Experten. Und potenzielle Käufer sowieso.

Anders denkt man in den USA. Die Erwartungen an die Einführung des Volt sind so positiv, dass Chevrolet dort ein Volt-Leasing-Programm mit einer monatlichen Zahlung von nur 350 Dollar (rund 266 Euro) für 36 Monate anbietet. Auch diese Hilfe dürfte für hohe Verkaufszahlen sorgen und gleichzeitig dem Thema Elektromobilität in den USA einen gehörigen (überlebensnotwendigen) Schub geben. In einigen US-Staaten können die Volt-Besitzer zudem den Zugang für spezielle Fahrspuren beantragen, die sonst nur für Fahrgemeinschaften zugelassen sind. An Staus fahren sie dann einfach vorbei.

„Der Chevrolet Volt wird das beste Fahrzeug seiner Klasse sein – er ist ja sowieso eine Klasse für sich. Kein anderer Autohersteller bietet derzeit ein elektrisch angetriebenes Modell an, das so gut für den täglichen Gebrauch geeignet ist. Darüber hinaus wird der Volt mit den Standards eines sehr hochwertigen Fahrzeugs ausgestattet“, so Joel Ewanick, Vice President Marketing bei General Motors im Gespräch mit unserer Redaktion. Dazu gehören ein 120-Volt-Ladekabel zur Aufladung an jeder normalen Haushaltssteckdose, Navigationsgerät mit großem Touch Screen-Bildschirm, ein erstklassiges, energiesparendes Bose-Audiosystem oder acht Airbags inklusive zwei Knieairbags. Eine 24-Stunden-Hotline steht zudem mit Rat und Tat zur Seite.

Die 16-kWh Lithium-Ionen-Batterie wird zudem durch eine erstklassige Garantie über acht Jahre beziehungsweise 160.000 km abgedeckt. Insgesamt 500 Kilometer beträgt die Reichweite, der Antrieb erfolgt zu jeder Zeit mit Strom. Die ersten 60 Kilometer fährt der Volt abgasfrei nur mit der Power aus der Lithium-Ionen-Batterie. Wird ihre Ladung geringer, nimmt ein Motor nahtlos den Betrieb auf, erhöht so die Reichweite bei vollem Benzintank um weitere 450 Kilometer. mcn/stahn