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Mit der zweiten Generation des X5 kämpft BMW darum, die alte Distanz wieder herzustellen.Der neue X5 besitzt einen bis zum Klassenbestwert von 0,33 optimierten Luftwiderstandsbeiwert.Der Vortrieb ist überzeugend bis gewaltig: Der 3.0-Turbodieselmotor bietet dem Allradantrieb 520 Newtonmeter Drehmoment.Die zweite X5-Generation hat bei den Aussenmassen und beim Innenraum dazugewonnen, zum Beispiel 40 Millimeter vor der Rücksitzbank dank eines verlängerten Radstands.Das luxuriöse Cockpit wartet mit einer neuen Konfiguration des I-Drive-Systems auf.
 Mit der zweiten Generation des X5 kämpft BMW darum, die alte Distanz wieder herzustellen.
Mit der zweiten Generation des X5 kämpft BMW darum, die alte Distanz wieder herzustellen.

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