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Im Jahr 2005 wurden zwei Millionen Tonnen Aluminiumbauteile in Neufahrzeugen auf die Strasse gebracht. Die erzielten Gewichtseinsparungen werden zu einer jährlichen Kraftstoffeinsparung von 1 Milliarde Liter und einer Reduktion von ungefähr 40 Millionen Tonnen CO2-Emissionen während der Nutzungsdauer der Fahrzeuge führen.
Die Studie konzentriert sich auf verschiedene Aluminium-Halbwerkstoffe - Gussstücke, Strangpressteile, Schmiedeteile und Bleche. In der Fahrzeugkarosserie machen Klimaanlagen, Motorhauben, Stossfängermittelteile und Lenksäulen den grössten Teil der aus Aluminium gefertigten Teile aus. Aluminiumteile im Bereich des Fahrgestells und der Aufhängung eines Pkw sind in der Hauptsache Räder, Aufhängungsstreben und Baugruppen für die Lenkung. Zylinderköpfe, Zylinderblöcke, Motorabdeckungen, Pumpen und Kühler stellen die Mehrheit der Aluminiumbauteile in der Kraftübertragung neuer Fahrzeuge dar. Heutzutage wird mehr und mehr Aluminium insbesondere in Verschlüssen, im Karosserie-Rohbau sowie bei Fahrgestellen verwendet und verbessert somit auch die Sicherheit und Leistung von Fahrzeugen.