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Es sieht ganz so aus, als wandele sich die automobile Messelandschaft. Nachdem es auch die Leipziger Automobil International künftig nur noch alle zwei Jahre geben wird, mehren sich Anzeichen dafür, dass auch andere Automessen nicht mehr alljährlich stattfinden werden. Mancher Standort muss offenbar sogar bangen, dass er in völlige Bedeutungslosigkeit fällt. Befürchten lässt das zunehmender Ausstellerschwund. Erstes Opfer könnte die NAIAS, die Nordamerikanische Internationale Auto Show in Detroit werden. In den vergangenen Jahren warf die Autoshow Show in Los Angeles mehr und mehr Schatten auf die Veranstaltung in der Detroiter Cobo Hall.
Wie die "Wirtschaftswoche" berichtet, will nun der Vizepräsident der Autohändler-Vereinigung von Detroit, Douglas R. Fox, als Senior Co-Chairman der NAIAS die IAA in Frankfurt zu Gesprächen mit Vorständen von Automobilherstellern nutzen, um deren Erwartungen zu erkunden, die sie an den Standort einer Automesse knüpfen. Mit einer Verlegung der Pressetage und einem 250 Millionen US-Dollar schweren Investitionsprogramm für die Cobo Hall seien die Organisatoren der NAIAS den Interessen der Industrie bereits entgegengekommen, schreibt das Wirtschaftsmagazin.
Die mit Abstand grösste Automesse ist nach der Zahl der Aussteller die IAA Pkw in Frankfurt. In diesem Jahr werden es voraussichtlich 753 Aussteller aus 30 Ländern sein. Die Auto Show in Detroit im Januar 2009 buchten dagegen nur 87 Aussteller. Wenige Wochen später präsentierten auf den Genfer Salon 250 Aussteller ihre Exponate. (PS/ar/Wolfram Riedel)