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Fahrzeugkauf: Betriebskosten

Donnerstag, 16. Februar 2012 Honda-Hybridverkäufe erreichen 800.000er-Marke

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Ein Hybridmodell, meist eines der Hochpreisklasse, gehört heute zum Portfolio der meisten etablierten Automarken. Die intelligente Spritspartechnik ist für das Gros der Käufer allerdings noch unerschwinglich. Anders bei Honda, denn es ist seit jeher Philosophie des Unternehmens, Innovationen schnellstmöglich für breite Zielgruppen erschwinglich zu machen. Auch, weil aus Sicht von Honda allein die zügige Verbreitung von Spritsparmodellen wirklich hilft, die Umwelt zu entlasten. In Deutschland umfasst das Angebot derzeit drei Modelle: den Jazz Hybrid, den Insight und das sportliche Coupé CR-Z.

 

Deutliches Plus bei Hybridverkäufen

Weltweit hat Honda während der vergangenen drei Jahre insgesamt sechs neue Hybriden auf den Markt gebracht. Im vergangenen Jahr konnte der Absatz wesentlich gesteigert werden: Rund 200.000 Fahrzeuge wurden 2011 verkauft.
Das entspricht gegenüber dem Vorjahr einem Plus von einem guten Drittel.
Das während der letzten zwölf Jahre erreichte Verkaufsvolumen beträgt über 800.000 Fahrzeuge. Interessant ist dabei, dass rund eine halbe Million der
verkauften Honda-Hybriden in den vergangenen drei Jahren ihre Besitzer fanden. Auf dem japanischen Heimatmarkt, wo diese Technologie nach wie vor staatlich gefördert wird, entschieden sich im Dezember 2011 sogar 45 Prozent der Kunden für ein Hybridmodell. Jetzt zahlt sich aus, dass Honda in punkto Hybridtechnologie ein ?alter Hase? ist, der bereits 1999 mit dem Insight I sein erstes Hybridmodell auf den Weltmarkt brachte.

Hybridfahrer sind sich einig

Aus Sicht der Fahrer von Honda-Hybridmodellen spielt die Preisgestaltung eine ganz wesentliche Rolle, um die innovative Antriebstechnologie für breite Zielgruppen interessant zu machen. Das ist ein Ergebnis einer
Befragung unter rund 3.000 Hybridfahrern, die der japanische Hersteller in Deutschland durchgeführt hat. Anstatt schwere Luxusmodelle als Feigenblatt mit einem Hybridantrieb auszustatten, so der Kommentar von Befragten, mache es mehr Sinn, den Preis so anzusetzen, dass die Technologie für breite Zielgruppen erschwinglich sei. 77 Prozent gehen davon aus, dass ein Einstiegspreis des Jazz Hybrid von unter 20.000 Euro wesentlich dazu
beiträgt, dass die Hybridtechnologie nicht länger als "zu teuer" angesehen und dadurch für viele Menschen interessant wird.

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