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Technik & Design: Antrieb

Donnerstag, 2. Februar 2006 GM baut neues Two-Mode-Hybrid-Getriebe im US-Werk Baltimore

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General Motors Chairman and CEO Rick Wagoner (left) and other special guestsGeneral Motors Chairman and CEO Rick Wagoner (left) and other special guests

General Motors wird bis zu 118 Millionen Dollar (ca. 100 Millionen Euro) in die Erweiterung des GM Powertrain-Getriebewerkes in White Marsh (US-Bundesstaat Maryland) investieren, um dort seine neuen Two-Mode-Hybrid-Getriebe für hinterradgetriebene Fahrzeuge zu fertigen. Die Serienproduktion beginnt im nächsten Jahr. Dabei handelt es sich um das erste in den USA entwickelte und gefertigte
voll integrierte Hybridgetriebe für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge. Es kommt zunächst in der grossen SUV-Reihe von General Motors in den Modellen Chevrolet Tahoe und GMC Yukon zum Einsatz. Gebaut werden die Hybrid-Versionen im GM-Werk Arlington (US-Bundesstaat Texas).
 

Die Two-Mode-Hybrid-Technologie verwendet eine variable Übersetzung mit zwei Elektromotoren und zwei hybride Fahr-Modi. Der zusätzliche zweite Fahrmodus erhöht die Effizienz und macht den Einsatz besonders grosser Elektromotoren überflüssig. Der zweite Fahrmodus kommt in
erster Linie bei höherer Geschwindigkeit zum Einsatz. Damit wird es möglich, den Kraftstoffverbrauch sowohl in der Stadt als auch bei Überlandfahrten zu optimieren.
Das Two-Mode-Hybrid-System liefert seine Leistung übergangslos und zuverlässig ganz nach Bedarf, wobei das Package mit seinen weniger als halb so grossen Elektromotoren effizienter ist als Single-Mode-Systeme. Es bietet GM ausserdem enorme globale Marktchancen, da es sich auf den Einsatz in einer breiten Palette von Fahrzeugtypen überall auf der Welt abstimmen lässt.
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