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Die obligatorischen Frontleuchten, die sich automatisch beim Starten des Motors einschalten, sollen zum besseren Schutz anderer Verkehrsteilnehmer beitragen, vor allem aber von Fussgängern und Radfahrern, die Fahrzeuge dann schneller erkennen können. Tagfahrleuchten verbrauchen zwischen 70 und 90 % weniger Strom als herkömmliche Scheinwerfer. Wenn der Fahrer von Hand das normale Fahrlicht einschaltet, wird das Tagfahrlicht automatisch deaktiviert. Der Vorteil dieser Festlegung einer EUStandardausrüstung von Fahrzeugen liegt auf der Hand: Die EU-Kommission erspart sich damit langwierige und oft wenig fruchtende Überredungsarbeit, um die nationalen Strassenverkehrsordnungen der 27 EU-Länder auf eine gemeinsame Linie in Sachen Tagfahrlicht zu bringen. Derzeit gilt in 12 EU-Ländern (teils nur Überland) Tagfahrlicht-Pflicht. Ab 1. Oktober übrigens auch in der Slowakei.