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Der Insignia erhielt beim Insassenschutz 35 von 37 möglichen Punkten. Für die Kindersicherheit erhielt das neue Modell aus Rüsselsheim vier Sterne, beim Fussgängerschutz zwei Sterne. In einem Test vor einigen Wochen hatte der Opel bereits als eines von fünf Modellen unter 25 Fahrzeugen beim Schutz vor einem Schleudertrauma gut abgeschnitten.
Der neue Accord bekam ebenfalls fünf Sterne im Insassenschutz, vier Sterne beim Kinderschutz und drei Sterne beim Fussgängerschutz. Das ist das bislang beste Ergebnis im D-Segment.
Mit 37 von 37 möglichen Punkten glänzte der Renault Mégane beim Insassenschutz. Für die Sicherheit mitfahrender Kinder gab es vier Sterne und beim Fussgängerschutz zwei von vier möglichen Sternen. Fünf Sterne für den Insassenschutz, vier für die Kindersicherheit und drei für den Schutz von Fussgängern lautete das Ergebnis für den Ford Fiesta.
Der Volvo XC 60 erhielt beim Kinder- vier und beim Fussgängerschutz zwei Sterne. Der Peugeot 308 CC und der Alfa Romeo bekamen in den beiden Unterkategorien jeweils drei und zwei Sterne.
Nicht für fünf Sterne, sondern für vier reichte es beim Ford Ka. Getestet wurde ein Modell ohne optional erhältliche Seiten- und Kopfairbags. Für die Sicherheit von Kindern und Fussgängern wurden drei bzw. zwei Sterne vergeben. Ebenfalls vier Sterne wurden dem Mercedes-Benz Viano zuerkannt. Er erhielt ausserdem für den Kinderschutz drei Sterne und für die Fussgängersicherheit einen Stern. Der Dacia Sandero kam auf drei Sterne in der Gesamtwertung sowie vier und einen Stern in den beiden Unterkategorien.
Am schlechtesten in der aktuellen Testreihe schnitt der Ford Ranger ab. Der Pick-up wurde mit zwei Sternen bewertet, während er sich beim Kinder- und Fussgängerschutz mit drei und zwei Sternen auf üblichem Niveau bewegte. Der Ranger erreichte zwar die für drei Sterne nötige Punktzahl, erhielt aber unter anderem wegen der zu schwachen A-Säule und des Airbags Abzüge, der nicht genug Druck aufbaut, um ein Aufschlagen des Kopfes auf das Lenkrad zu verhindern. (ar/jri)