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Die Zahl schwerer Verkehrsunfälle auf deutschen Landstraßen geht erfreulicherweise seit Jahren zurück. Welchen Anteil daran moderne Fahrzeugtechnik wie ESP, verbesserte Scheinwerfertechnologien und elektronische Bremsassistenten haben, untersuchte die Bundesanstalt für Strassenwesen (BASt). Pkw mit einem elektronischen Stabilitätsprogramm waren danach in ESP-relevanten Situationen zu 40 Prozent weniger in Unfälle mit schweren Personenschäden verwickelt als Autos ohne dieses Sicherheitssystem. Moderne Bremsassistenten konnten die Zahl der Unfälle um bis zu 31 Prozent senken. Airbags und Gurte in Neufahrzeugen verringerten die Unfallfolgen um 42 Prozent - und somit deutlich besser gegenüber den 14 Prozent bei älteren Fahrzeugen. Maßgebliche Sicherheitsvorteile durch Xenon-Scheinwerfer konnten die BASt-Forscher allerdings nicht feststellen.