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Dienstag, 26. August 2014 70 Jahre Volvo PV444

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Er war ein automobiles Symbol für die Zeit des Friedens nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs. Vor allem aber steht der Volvo PV444 für das erste erschwingliche schwedische Volksauto. Tatsächlich übertraf der im Stil stromlinienförmiger amerikanischer Fastback-Limousinen gezeichnete Volvo PV444 alle bereits hoch gesteckten Absatzerwartungen. Aus ursprünglich 8.000 geplanten Einheiten wurden rund 200.000 produzierte „Buckel Volvo", wie der kompakte Schwede in Deutschland schon bald liebevoll genannt wurde. Damit nicht genug: Im Jahr 1958 ging der Volvo PV544 aus dem Volvo PV444 hervor und schrieb die globale Erfolgsgeschichte der für ihre Sicherheitsinnovationen und Langlebigkeit gerühmten Limousinen fort. Offiziell vorgestellt wurde der kompakte Volvo PV444 gemeinsam mit dem größeren Modell Volvo PV60 am 1. September 1944 in Stockholm.

 

Selten besaß eine Automobilausstellung wirtschaftlich und zugleich gesellschaftlich größere Bedeutung: Während noch der Zweite Weltkrieg wütete, präsentierte Volvo vor 70 Jahren in der Königlichen Tennishalle von Stockholm bereits das Pkw-Programm für die friedlichen Jahre des wirtschaftlichen Wiederaufschwungs. In Anwesenheit von Kronprinz Gustav Adolf und des schwedischen Ministerpräsidenten Per Albin Hansson eröffneten die Volvo Gründerväter Assar Gabrielsson und Gustaf Larson die Ausstellung mit dem Volvo PV444 als Premierenstar. Schwedens erstes Modell für die Massenmotorisierung sollte nicht vor 1947 in Großserie gehen, aber schon jetzt war die Begeisterung der Bevölkerung für den schicken Volvo im amerikanischen Aero-Design grenzenlos. Jeder 40. Schwede besuchte die zehn Tage dauernde Ausstellung - für Autosalons bis heute ein rekordverdächtiges Resultat. Das war erst der Anfang, brach der Volvo PV444 doch später alle bestehenden Volvo Verkaufsrekorde. (dpp-AutoReporter)

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