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Es scheint, Volvo startet mit den neuen Drive-E Motoren in eine neue Ära.

So soll sich die Version D4 des Flagschiff S80 unter Normbedingungen mit nur 4,3 Litern Diesel pro 100 Kilometer begnügen und den S80 trotzdem in nur 8,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Eindrucksvoll dazu auch die Höchstgeschwindigkeit von 225 Km/h.

Zugegeben, es sind starke und sparsame Motoren, die Volvo neu in allen Baureihen anbietet. So decken sich unsere Testerfahrungen mit dem neuen D4-Triebwerk einmal mehr.

Im Alltag ist der D4-Turbodiesel ein Quell der Freude - Volvo hat offenbar viel investiert. Der Turbodiesel entwickelt eine Leistung von 181 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 400 Nm zwischen 1750 und 2500 Umdrehungen zur Verfügung. Dazu die passend agierende Achtstufen-Automatik - das alles sorgt für eine kultivierte und effiziente Fahrdynamik.

Obwohl die Fahrleistungs-Werte absolut beeindruckend sind - viel wichtiger ist jedoch wie das Triebwerk im Alltag zu Werke geht. Der Motor läuft äusserst leise und bietet bereits bei niedrigen Drehzahlen viel Durchzugskraft.

Zu den technischen Besonderheiten des Dieselmotors zählen eine moderne zweistufige Turboaufladung, verringerte innere Reibung und ein Kühlungssystem mit intelligenter Ventillösung, die ein schnelleres Aufwärmen nach dem Kaltstart erlaubt.

Zudem ist der Motor mit der neuen i-ART Technik ausgerüstet. Anstelle eines einzigen Drucksensors in der Kraftstoffleitung verfügt bei diesem System jedes Einspritzventil über einen kleinen Sensor, der den Einspritzdruck überwacht. Mit Hilfe dieser Informationen stellt das i-ART System sicher, dass jeder einzelne Zylinder stets mit der idealen Kraftstoffmenge und dem optimalen Einspritzdruck versorgt wird.

Allerdings gilt auch für diesen Motor: Auf dem Prüfstand ist er ein echter Knauser, im Alltag aber werden die Abweichungen von der Vorgabe recht schnell gross. Rund fünf bis sechs Liter reichen beim Mitschwimmen auf der Landstrasse – gut sieben Liter sind es im Schnitt. Dennoch ist so der 70-Liter Tank für einen Aktionsradius von über 1000 Kilometer gut.

Darüber hinaus bietet der Volvo S80 seine gewohnten Reise-Qualitäten. Die Lenkung arbeitet präzise, die Federung ist komfortabel und das Fahrverhalten neutral.

Innen gibt es viel Komfort und eine solide Verarbeitung. Die Sitze sind bequem und bieten ausreichend Seitenhalt. Der Radstand mit über 2,835 Metern garantiert ausreichend Beinfreiheit für die Passagiere im Fond und der Kofferraum fasst 480 Liter Volumen.

Volvo hat den S80 mit der neuen D4-Motorisierung auf ein deutlich höheren Level gebracht - profitieren wird davon auch der Nachfolger S90. Diesen wird es ebenfalls wie alle anderen Volvo nur noch mit Vierzylinder-Motoren geben. atn/manuel moser