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Dabei kann der neue Beetle, den es alternativ zur Grundversion auch in den Ausstattungslinien „Design" und „Sport" gibt, alles besser: Er bietet mehr Raum, ein Plus an Komfort, eine perfekte Ergonomie und ein Interieur, das die üblichen Klassengrenzen mit seiner hochwertigen Anmutung weit hinter sich lässt. Einzigartig ist zudem das Design des Beetle. Denn die Optik ist einerseits eine Hommage an den Ur-Käfer, andererseits aber ein Statement der Gegenwart. Retro? War gestern! Der Beetle transferiert das visuelle Käfer-Konzept in die Neuzeit.


In dieses Bild passen die wegweisend effizienten und kraftvollen Motoren. Der Hightech-Benziner des Beetle 1.2 TSI – die Einstiegsversion mit agilen 77 kW / 105 PS – ermöglicht 180 km/h, verbraucht aber nur 5,9 l/100 km. Ebenfalls sofort bestellbar ist die Topversion: der Beetle Sport 2.0 TSI mit 147 kW / 200 PS. Preis des exklusivsten Beetle: 27.250 Euro inklusive 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG). Hier stehen 223 km/h und 7,5 Sekunden für den Sprint auf 100 km/h einem in dieser Leistungsklasse extrem niedrigen Verbrauch von 7,7 l/100 km gegenüber. Zug um Zug werden ein weiterer Benziner (TSI mit 118 kW / 160 PS), zwei Turbodiesel (TDI mit 77 kW / 105 PS und 103 kW / 140 PS) sowie verschiedene BlueMotion Technology- und DSG-Versionen folgen.