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Für die Spitzengeschwindigkeiten von weit über 300 km/h wurde der Beetle LSR in weiten Teilen überarbeitet und dem vorgegebenen Reglement für Salz-Rekordfahrten angepasst: Die Motorleistung des 2,0 Liter-TSI (unter anderem mit neuem Turbolader, anderen Kolben, Nockenwellen, Pleuel und Zylinder-Kopf-Modifikationen) wurde auf einen Spitzenwert von 550 PS gesteigert. Gleichzeitig glänzt das Rekordfahrzeug mit einem beeindruckenden Drehmoment von 571 Newtonmeter.

Um den Extrembedingungen gerecht zu werden, wurde der Beetle mit speziellen Rädern und Reifen für Fahrten auf Salz ausgestattet und die Karosserie deutlich abgesenkt. Ein Sperrdiffenzial verbessert zusätzlich die Traktion, während ein Sicherheitspaket bestehend aus einem Überrollkäfig, einem Rennsitz samt Fünfpunktgurten und einem Feuerlöschsystem für den nötigen Schutz sorgen. Darüber hinaus verfügt der Rekordhalter über zwei Bremsfallschirme, die den Beetle zusätzlich verlangsamen.

Offiziell eingetragen wurde die Leistung bei den alljährlich im Hochsommer stattfindenden Rekordfahrten durch die Utah Salt Flats Racing Association (USFRA).