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Begonnen hatte die Produktion in Regensburg 1986 mit etwa 1300 Mitarbeitern, die die damalige BMW 3er Limousine im Einschichtbetrieb montierten. Die Tagesproduktion lag bei etwa 200 Fahrzeugen und war langfristig auf rund 400 Autos täglich ausgelegt. Bejubelte das Werk nach neun Jahren Fertigung am 5. Oktober 1995 noch die erste Million produzierter Einheiten, stieg die Produktion in den Folgejahren rasant. Zehn Jahre später wurde bereits das 3-millionste Fahrzeug gebaut. Und nach nur drei weiteren Jahren kann sich die Belegschaft über das 4-millionste Auto aus Regensburger Produktion freuen. Um zu verdeutlichen, was 4 Millionen Fahrzeuge bedeuten, muss man sich vorstellen, dass die Fahrzeuge aneinandergereiht von ihrer Fertigungsstätte bis nach Neuseeland reichen würden.
Heute stellen rund 10'000 Mitarbeiter jeden Tag über 1000 Fahrzeuge her, im vergangenen Jahr wurden über 303'000 Automobile an Kunden in aller Welt ausgeliefert. Das Besondere an der Regensburger Produktion: Unterschiedliche Varianten der BMW 1er (5-Türer) und der BMW 3er Reihe (Limousine, Coupé, Cabrio) sowie die BMW M3 Modelle fahren in beliebiger Reihenfolge über die Fertigungsanlagen, ein Beweis für eine flexible Fertigung ganz nach Kundenwunsch.