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Der allradgetriebene Combi besitzt ein Kofferraumvolumen von bis zu 1620 Litern. Das 4581 Millimeter lange Fahrzeug ist rund einen Zentimeter länger, 1,5 Zentimeter breiter und 1,3 Zentimeter höher als die 4x4-Version des Herstellers. Neu gestaltete Stossfänger vorne und hinten, lackierte Seitenschutzleisten und profilierte Türschweller geben dem Scout Gestalt und weisen auf seine Einsatzmöglichkeiten hin.
Schutzleisten an den Radhäusern, Einstiegsleisten mit der Aufschrift Scout auf den vorderen Türschwellern und ein Unterfahrschutz unter der Frontpartie und dem Heck rüsten ihn in Kombination mit soliden 17-Zoll-Alurädern für aussergewöhnliche Aufgaben. Hinzukommen der Modellschriftzug am Heck und ein poliertes Auspuffendrohr aus Edelstahl.
Unter der vorderen Mittelarmlehne befindet sich die Jumbo Box als geräumiges Ablagefach. Sitzbezüge, die nur im Octavia Scout verwendet werden und ein Haltegriff für den Beifahrer am Armaturenbrett sind weitere Ausstattungsdetails des Modells.
Angetrieben wird der Scout wahlweise von dem Benziner 2,0 FSI mit 150 PS oder dem Diesel 2,0 TDI PD mit 140 PS und einem Partikelfilter. Beide Motoren werden mit einem manuellen Sechsganggetriebe kombiniert. Grundsätzlich ist das Fahrzeug mit einem Allrad-System ausgestattet. Der Octavia Scout wird seine Weltpremiere auf dem diesjährigen Automobilsalon Ende September in Paris haben. Seine Markteinführung ist für das erste Quartal 2007 vorgesehen.