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Die beiden 1,5-Liter-Dieselmotoren mit 68 PS und 86 PS verbrauchen im Durchschnitt 5,3 bzw. 5,2 Liter auf 100 Kilometer. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 140 Gramm bzw. 137 Gramm pro Kilometer. Damit erfüllt der Kangoo Rapid als erstes Renault-Nutzfahrzeug die internen "Eco2"-Umweltvorgaben des Herstellers. Ausserdem wird der 1,5-Liter-Selbstzünder auch mit 103 PS und Partikelfilter angeboten. Geplant sind als weitere Versionen Biodieselaggregate. Die Motorenpalette komplettiert ein 1,6-Liter-Benziner mit 90 PS und mit 106 PS. Er soll später auch für die Betankung mit Bioethanol ausgelegt werden.
Der Kangoo Rapid hat je nach Version zwischen drei und 3,6 Kubikmeter Ladevolumen und 525 bis 725 Kilogramm Zuladung sowie auf Wunsch zwei seitliche Schiebetüren. Die Laderaumlänge beträgt maximal 2,92 Meter. Die Breite zwischen den hinteren Radkästen ermöglicht die Mitnahme einer Europalette.
Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehören unter anderem ABS und elektronische Bremskraftverteilung sowie Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. ESP und Antischlupfregelung sowie Beifahrer- und Seitenairbags sind auf Wunsch lieferbar.