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Die Stufenhecklimousine Fluence mit Elektroantrieb basiert auf der Studie Fluence Z.E. Concept, die Renault im September auf der Frankfurter IAA präsentiert hat. Mithilfe des Quickdrop-Systems lässt sich die Batterie des Stromers in weniger als drei Minuten austauschen. Der Akkuwechsel erfolgt vollautomatisch an speziellen Wechselstationen, ohne dass der Fahrer sein Fahrzeug verlassen muss. Darüber hinaus kann die Batterie im Schnelllademodus innerhalb von 20 bis 30 Minuten an einer speziellen Kraftstrom-Steckdose „vollgetankt“ werden. Bei längerer Standzeit lässt sich das Fahrzeug per Standardladung innerhalb von vier bis acht Stunden an jeder haushaltsüblichen Standard-Steckdose aufladen.

Verkaufsstart des Fluence Z.E. im ersten Halbjahr 2011 ist in Israel und Dänemark, andere Märkte sollen folgen. (auto-reporter.net/br)