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Der komplett neu entwickelte Wind bietet als einziges Modell seiner Klasse bei offenem und geschlossenem Dach dasselbe Kofferraumvolumen. Wird das in zwölf Sekunden zurückfahrende Hardtop geöffnet, stehen unverändert 270 Liter Stauraum für das Reisegepäck zur Verfügung. Für den Fahrspaß auf kurvenreichen Landstraßen und bei schnellen Autobahnfahrten sorgt das von Renault Sport Technologies abgestimmte Fahrwerk. Als Motorisierungen sind für den 3,38 Meter langen Wind der Benziner TCe 100 mit 74 kW/100 PS und ab Herbst der 1.6 16V mit 98 kW/133 PS erhältlich. Verkaufsstart für den Wind ist im September dieses Jahres.

Das großzügig verglaste Panoramadach des ebenfalls von Grund auf neu entwickelten Mégane Coupé-Cabriolet vereint die Vorzüge eines eleganten Coupés mit der grenzenlosen Kopffreiheit eines Cabriolets. Das voll versenkbare Dach lässt sich dank des serienmäßigen elektrohydraulischen Mechanismus in nur 21 Sekunden öffnen. Neuheit im Segment: ein zentral hinter den Kopfstützen der Rücksitze fest installierter Winddeflektor, der dafür sorgt, dass auch Passagiere auf den Rücksitzen bei offenem Dach bis zu einer Geschwindigkeit von 90 km/h nicht von störenden Luftwirbeln beeinträchtigt werden.

Ab Markteinführung im Juni 2010 in Deutschland sind für das neue Mégane Coupé-Cabriolet vier Benzin- und Dieselmotorisierungen erhältlich. (auto-reporter.net/wr)