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Der Mégane 5-Türer kostet in GT-Ausführung ab 24.550 Euro, der Kombi Grandtour GT ist ab 25.750 Euro verfügbar. Das neue Mégane Coupé-Cabriolet GT steht ab 31.150 Euro zur Wahl.

Die Kunden können als Motorisierungen für den Mégane GT zwischen dem Benziner TCe 180 (132 kW/180 PS) oder dem Diesel dCi 160 FAP (118 kW/160 PS) wählen. Für exzellente Straßenlage und hohe Agilität sorgt das um zwölf Millimeter abgesenkte Sportfahrwerk des Mégane Coupé, das zusätzlich an der Hinterachse die straffe Federung des Mégane Coupé R.S. aufweist (Sportfahrwerk nicht im Mégane Coupé-Cabriolet). Auch die Bremsanlage ist an die hohe Motorleistung angepasst: An den Vorderrädern kommen innenbelüftete Scheiben mit 296 Millimeter Durchmesser zum Einsatz, an der Hinterachse Vollscheiben im 260-Millimeter-Format. Der Hauptbremszylinder aus dem Mégane Coupé R.S. sorgt für schnellen Druckaufbau im Bremssystem.

Optisch prägen den Mégane GT großdimensionierte 18-Zoll-Räder, die neu gestaltete Front- und Heckschürze, dunkle Scheinwerfermasken und – als optische Anleihe aus dem Rennsport – der Diffusor am Heck. Weitere Akzente setzen die Außenspiegelgehäuse und Türgriffe in Titan-Optik. Der „GT“-Schriftzug betont zusätzlich den sportlichen Charakter.

Den Innenraum kennzeichnen unter anderem das Sportlenkrad, Aluminiumpedale, der analoge Tachometer und der Drehzahlmesser mit weißem Hintergrund. Bei 5-Türer, Coupé und Grandtour kommen Sportsitze in Anthrazit mit dem „GT“-Schriftzug auf den Kopfstützen hinzu. Die Sportsitze stammen aus dem Mégane Coupé R.S. und garantieren auch in schnellen Kurven optimalen Seitenhalt. Weitere Komfortmerkmale sind die Zwei-Zonen-Klimaautomatik und die Keycard Handsfree, die das Fahrzeug bereits entriegelt, sobald sich der Fahrer nähert.

GT Line: Sparsame Motoren plus Sportfahrwerk
Das Optionspaket GT Line ist für alle Karosserievarianten in Verbindung mit dem Ausstattungsniveau Dynamique verfügbar. Bei den Motorisierungen können die Kunden zwischen vier Benzinern und zwei Dieselaggregaten wählen. Als Top-Motorisierungen sind der Diesel dCi 130 FAP (96 kW/130 PS) und der Benziner 2.0 16V 140 CVT (103 kW/140 PS) erhältlich.

In der GT Line übernehmen Mégane 5-Türer und Grandtour das Sportfahrwerk vom Mégane Coupé mit strafferen Federn und Dämpfern sowie um zwölf Millimeter abgesenkter Karosserie.

Außen und innen erhält der Mégane GT-Line die markanten charakteristischen Designmerkmale der GT-Ausstattung. Dazu gehören die Einparkhilfe hinten und die elektrisch einklappbaren Außenspiegel. Aluminiumräder im 17-Zoll-Format, Außenspiegelgehäuse und Frontscheibenrahmen in Titan sowie der Schriftzug „GT Line“ an Heck und Kühlergrill vervollständigen das markante Erscheinungsbild.