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Längerfristig wird Advanced Battery Storage mindestens 60 MWh speichern können und damit die leistungsfähigste Lösung dieser Art sein, die jemals in Europa entwickelt wurde. Die ersten Installationen werden Anfang 2019 an drei Standorten in Frankreich und Deutschland – in den Renault Werken Douai (Nord) und Cléon (Seine Maritime) sowie in einem vormaligen Kohlekraftwerk in Nordrhein-Westfalen – realisiert. Das Speichervermögen wird anschliessend schrittweise bis auf das von 2‘000 Elektrofahrzeugbatterien erweitert. In diesem Stadium wird Advanced Battery Storage die Schwelle von 60 MWh (täglicher Verbrauch einer Ortschaft mit 5‘000 Haushalten) erreicht oder – noch wahrscheinlicher – übertroffen haben.

Ziel dieser Lösung ist es, die Differenzen zwischen Stromverbrauch und -produktion zu einem Zeitpunkt auszugleichen und damit den Anteil erneuerbarer Quellen im Energiemix zu erhöhen. Es geht darum, das Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage im Stromnetz zu bewahren, indem verschiedene Energiequellen, deren Produktionskapazitäten nicht konstant sind, integriert werden. Die geringste Abweichung zwischen Verbrauch und Produktion führt zu Störungen, die die Stabilität der Stromfrequenz für Haushalte (50 Hz) beeinträchtigen können. «Unsere Lösung für die stationäre Speicherung dient dazu, diese Differenzen zu kompensieren: Sie gibt ihre Reserven genau dann ab, wenn ein Ungleichgewicht im Netz entsteht, um Auswirkungen zu vermeiden», erklärt Nicolas Schottey, Direktor des Programms New Business Energy der Renault Gruppe. Indem die stationäre Speicherung zum Netzgleichgewicht beiträgt, verstärkt sie die wirtschaftliche Attraktivität der kohlenstoffarmen Energieträger.

Die stationäre Speicherung erfolgt auf der Basis von Elektrofahrzeugbatterien, die sich in Containern befinden. Verwendet werden Second-Life-Batterien sowie ein Zusatz an neuen Batterien, die so für die zukünftige Verwendung als Tauschteile bei Servicearbeiten gelagert werden. «Diese einzigartige Kombination ermöglicht es dem System Advanced Battery Storage, praktisch unmittelbar eine Leistung von 70 MW abzugeben oder aufzunehmen. Dank der hohen Leistungsfähigkeit und Kapazität von Advanced Battery Storage können wir für die Mehrheit der Herausforderungen des Netzes eine effiziente Lösung bieten», so Nicolas Schottey weiter.

EINE ENGE ZUSAMMENARBEIT MIT UNSEREN PARTNERN
Als Pionier und Marktführer im Bereich Elektromobilität in Europa geht die Renault Gruppe über ihre Rolle als Automobilhersteller hinaus und wird mithilfe ihrer Partner zum Akteur für intelligente elektrische und energetische Ökosysteme. Im Rahmen des Projekts Advanced Battery Storage schloss sich die Renault Gruppe mit mehreren Partnern, wie der Banque des Territoires, der japanischen Mitsui-Gruppe, Demeter, dem FMET (Fonds de Modernisation Ecologique des Transports) oder The Mobility House zusammen.