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Das am stärksten nachgefragte Audi-Modell mit quattro-Antrieb war 2010 der Audi Q5; von ihm fertigte der Ingolstädter Premiumhersteller 155.025 Einheiten. Mit dem Audi Q5 hybrid quattro und dem kompakten Q3 wird die Marke in den kommenden Monaten ihre Allrad-Palette im SUV-Segment weiter ausbauen. Doch nicht nur SUV-Fahrer setzen auf quattro, auch in allen anderen Modellreihen entscheiden sich Audi-Kunden besonders oft für die Allradtechnologie: Vom Audi A3 bis hin zum A8 haben knapp ein Viertel der 2010 gefertigten Automobile quattro an Bord.

„quattro ist eine der stärksten Erfolgsgeschichten der Marke Audi. Die vielleicht spannendste Fortsetzung schreiben wir heute“, sagt Peter Schwarzenbauer, Vorstand Vertrieb und Marketing der AUDI AG. „Denn auf unserem Weg in die Elektromobilität sehen wir für die quattro-Technologie völlig neue Möglichkeiten.

Der elektrische quattro der Zukunft wird noch fahraktiver, sicherer – und vor allem effizienter“, so Schwarzenbauer weiter.

Bereits heute kann der Kunde bei Audi zwischen über 130 quattro-Modellvarianten wählen, werden die unterschiedlichen Karosserieformen, Motorisierungen und Getriebe eingerechnet. Damit bietet Audi die mit Abstand breiteste Allrad-Palette im Premiumsegment. Vielfältig sind dabei auch die technischen Lösungen, die den Vortrieb auf alle vier Räder übertragen: Hinter dem Erfolgsprinzip quattro stehen vier verschiedene Grundtechnologien, die Audi permanent weiterentwickelt, um für jedes Fahrzeugkonzept den idealen Allradantrieb zu bauen. In seiner jüngsten Evolutionsstufe kommt quattro mit Kronenraddifferenzial und radselektiver Momentensteuerung im Audi RS 5, A7 Sportback und im neuen A6 zum Einsatz.