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Durch gezielte aerodynamische Feinarbeit, rollwiderstandsoptimierte Reifen sowie Modifikationen an Lenkung, Kraftstoffpumpe und dem 7G-Tronic-Automatikgetriebe konnte Mercedes-Benz den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen bei unveränderter Leistung um bis zu sieben Prozent im Vergleich zum Vorgängermodell senken. Neu in der S-Klasse ist der weltweit erste serienmässige Hybridantrieb mit Lithiumionen-Batterie, der den S 400 Hybrid zur sparsamsten und saubersten Luxuslimousine mit Ottomotor macht. Bei einem Kraftstoffverbrauch von im Schnitt 7,9 Litern weist das Fahrzeug einen Kohlendioxid-Ausstoss von 186 Gramm pro Kilometer aus.
Für die S-Klasse 2009 wurde zudem der Nachtsicht-Assistent mit Infrarot-Kamera weiterentwickelt und mit einer Fussgänger-Detektion ausgestattet: Sobald das System Fussgänger vor dem Auto erkannt hat, werden sie in der Displayanzeige zusätzlich markiert, sodass sie noch besser zu erkennen sind.
Mercedes-Benz erzielte im ersten Quartal mit 11'000 Fahrzeugen eine Absatzsteigerung von 30 Prozent in China. Im März betrug die Steigerung sogar 50 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Damit erzielte Mercedes-Benz im März den besten Monat aller Zeiten in China. (ar/jri)