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„Die Erfindung von Daimler und Benz hat die Welt verändert und dabei nahezu alle Bereiche des täglichen Lebens tangiert“, so Dr. Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der Daimler AG und Leiter Mercedes-Benz Cars, am Vorabend des Pariser Automobilsalons im Premierenkino UCG Normandie auf den Champs-Elysées. „Nun erfinden wir das Automobil zum zweiten Mal. Und die Auswirkungen werden wieder revolutionär sein.“ Unter dem Motto: „Liberté, Egalité, E-Mobilité“ beschrieb Zetsche die Rolle des Automobils in der Gesellschaft, den automobilen Nachholbedarf in Wachstumsmärkten, wie China, Russland oder Indien, sowie Lösungsansätze von Mercedes-Benz für nachhaltige Mobilität.

Den Einstieg in die Elektromobilität auf breiter Front ermöglicht Mercedes-Benz mit der A-Klasse E-CELL, die in Paris Weltpremiere hat. Der vollwertige Fünfsitzer bietet uneingeschränkte Familien- und Alltagstauglichkeit und kommt - nach der B-Klasse F-CELL mit Brennstoffzelle – als zweites unter Serienbedingungen gefertigtes Elektroauto von Mercedes-Benz auf die Straße. Für leisen, lokal emissionsfreien Antrieb sorgt ein 70 kW (95 PS) starker Elektromotor mit einem hohen Drehmoment von 290 Nm. Zwei hocheffiziente Lithium-Ionen-Batterien ermöglichen mehr als 200 km (NEFZ) Reichweite.

Der smart fortwo electric drive wird auf dem „Mondial de l’Automobile“ bereits in der zweiten Generation vorgestellt. Die zunächst auf 1.000 Einheiten angelegte Startserie wurde aufgrund der hohen Nachfrage bereits auf 1.500 Einheiten erweitert. Die Großserienproduktion des lokal emissionsfreien Stadtflitzers startet 2012. Zetsche: „Die Zeit der Showcars ist vorbei. Nun zeigen wir, wie schnell aus faszinierenden Ideen Realität werden kann.“

smart car2go edition: Das erste in Serie gebaute Carsharing-Auto der Welt

Mit der smart car2go edition stellt Daimler in Paris zudem das erste in Serie gebaute Carsharing-Auto der Welt vor, das ganz neue urbane Mobilitätsangebote möglich macht. Das auf dem smart fortwo basierende City Car ist mit einer komplett neuen Hard- und Software-Generation ausgerüstet, die den vollautomatischen Mietprozess noch komfortabler und sicherer macht. Ein weiteres cleveres Detail ist das serienmäßige Solardach. Während der Fahrt entlastet der so gewonnene Strom die Lichtmaschine und senkt den Benzinverbrauch um etwa zehn Prozent. Im Stand treibt der Solarstrom die Lüftung an, die die Innenraum-Temperatur um bis zu 18 Grad senkt.

S 250 CDI BlueEFFICIENCY: Erstes 5-Liter-Auto der Luxusklasse

Das Zukunftspotenzial des Verbrennungsmotors unterstreicht Mercedes-Benz mit dem neuen S 250 CDI BlueEFFICIENCY, dem ersten 5-Liter-Auto in der Luxusklasse. Der erste Vierzylinder in der über 60-jährigen Erfolgsgeschichte der S-Klasse – ein hocheffizienter Turbodiesel – erzielt im NEFZ-Zyklus einen Kraftstoffverbrauch von nur 5,7 Liter pro 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 149 g/km entspricht. Damit ist der neue S 250 CDI BlueEFFICIENCY das erste Fahrzeug seiner Klasse, das die 150-Gramm- CO2-Marke unterschreitet.