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Bauartbedingt steht bei den Limousinen der Lexus LS und GS Baureihe, die mit dem Hybridantrieb ausgestattet sind, gegenüber konventionell motorisierten Varianten ein eingeschränktes Kofferraumvolumen zur Verfügung. Denn im Heck dieser Lexus Modelle beansprucht das Paket von Nickel-Metallhydrid-Batteriemodulen (NiMH) als Stromspeicher für den emissionsfreien Elektroantrieb einen Teil des sonst für den Gepäcktransport vorgesehenen Platzes.
Durch ein Versetzen der Kofferraumwand wurde das nutzbare Laderaumvolumen des GS 450h um 30 Liter erweitert. Ein neu gestaltetes Bodenfach stellt weitere 20 Liter Stauraum zur Verfügung. Der GS 450h verfügt nun über ein Kofferraumvolumen von 330 Litern. Lexus bietet Käufern des GS 450h massgeschneiderte Koffersets an, mit denen dieses Volumen optimal ausgenutzt werden kann.
Auch bei der LS-Baureihe vergrösserte Lexus zum Modelljahr 2009 das Kofferraumvolumen. Das bislang in einem Fach unter dem Kofferraumboden mitgeführte Ersatzrad wird durch ein Reifenreparaturset ersetzt. Der mit einem 4,6-Liter V8 Benzintriebwerk bestückte Lexus LS 460 bietet nun in der Basisausstattung mit 565 Liter Volumen einen der grössten Kofferräume seiner Klasse. Der LS 460 mit der optionalen Ausstattungslinie "Ambience" kommt nun auf 480 Liter Stauraum. In den Modellen LS 600h und LS 600hL wächst das Kofferraumvolumen durch die gleichen konstruktiven Änderungen um jeweils 65 Liter. Der LS 600h kommt in beiden Versionen jetzt auf 390 Liter Transportvolumen.