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Auto-News & Auto-Tests: Jaguar


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Beim XF läuft die Form auf nur einen Wabengrill mit Chromrand zu, der ein wenig an aktuelle Bentleys, aber auch an den Lufteinlass im Bug alter Formel-Renner erinnert.Hat er wirklich das Zeug zu einer neuen Design-Ikone wie der Mark II aus den 50-gern oder der unvergessene E-Type?Schnell sieht er aus und kraftvoll. Doch seine fast fünf Meter Länge sieht man ihm nicht an. Dafür entdeckt der Jaguar-Fan auch in der modernen Form noch einen Hauch vom alten Design.Jaguars Designchef Ian Cullum sieht den Jaguar XF als einen Beleg dafür, dass Jaguar seine Rolle als führende Kraft im Automobildesign ernst nimmt.Holz und Leder verströmen zwar nicht den Duft der alten Jaguar, aber sie erzeugen ein Ambiente, wie man es bei dieser Marke erwartet. Doch die Erinnerungen an eine grosse Vergangenheit paaren die Briten mit sicht- und greifbaren Lösungen aus Hightech.
Gestartet wird selbstverständlich per Knopfdruck, danach fährt ein grosser Drehknopf hoch - statt des üblichen Automatikwählhebels.
 Beim XF läuft die Form auf nur einen Wabengrill mit Chromrand zu, der ein wenig an aktuelle Bentleys, aber auch an den Lufteinlass im Bug alter Formel-Renner erinnert.
Beim XF läuft die Form auf nur einen Wabengrill mit Chromrand zu, der ein wenig an aktuelle Bentleys, aber auch an den Lufteinlass im Bug alter Formel-Renner erinnert.

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