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Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 7,0 Liter auf 100 Kilometern (CO2: 184 g/km). Darüber hinaus bietet Jaguar die Varianten Premium Luxury und Portfolio an, die auch mit einem 5,0-Liter-V8-Benziner (385 PS) mit Direkteinspritzung zu ordern sind. Ab April 2010 rundet der XJ Supersport die Palette nach oben ab - auf Wunsch mit dem 3,0-Liter-V6 Twinturbo-Diesel oder dem ausschliesslich in dieser Version erhältlichen 510 PS starken V8 Kompressor. Dieser beschleunigt die Luxuslimousine in nur 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Mattiertes Walnussholz und beheizbare Bondgrain-Ledersitze, neuartige Oberflächen sowie eine phosphorblaue Innenraum- und Instrumententafel-Beleuchtung schaffen ein elegantes Ambiente. Das grosse Panorama-Schiebe-Hub-Dach spendet auch bei bedecktem Himmel viel Licht. Eine elektrische Heckklappenbetätigung erleichtert das Beladen des geräumigen Kofferraums.
Des weiteren serienmässig ab Werk vorhanden sind ein adaptives Fahrwerk mit variabler Dämpferverstellung, die dynamische Stabilitätskontrolle DSC, ein 6-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad, eine automatische Geschwindigkeitsregelung mit Geschwindigkeitsbegrenzer, eine Einparkhilfe, die Jaguar-Drive-Control mit Winter- und Dynamic-Modus und der auf der Mittelkonsole platzierte Jaguar-Drive-Selector als Platz sparender Ersatz für einen konventionellen Automatik-Wahlhebel. (ar/nic)