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Katzenhafte Augen auch für den aktuellen Jaguar XK
Beim ebenfalls erstmals in New York ausgestellten Modelljahrgang 2012 des Jaguar XK bewirken neu geformte „Scheinwerferaugen“ ähnliche Effekte wie im XF. Analog zur Coupé-artigen Limousine kommen nun auch bei dem als Coupé und Cabriolet erhältlichen Sportwagen LED-Einsätze für Tagfahr- und Abblendlicht zum Einsatz. Zusammen mit einem größeren Kühlergrill und einem modifizierten Stoßfängerdesign gewinnt so auch hier die Frontansicht weiter an Prägnanz und Spannung. Der Maschengrill des XK ist in Chrom gehalten, der des sportlicheren XKR dagegen in Mattschwarz.

Bei allen neuen XK Varianten ersetzten die Jaguar Designer zum neuen Modelljahr den bislang vertikalen Luftaustrittsschlitz am vorderen Kotflügel durch eine horizontale Öffnung. Mit einem „Jaguar“-Signet verziert, betont sie das Potenzial des XK. Am Heck erhielt der Kofferraumdeckel eine schlankere Chromzierleiste, was zugunsten der Vereinheitlichung mit den anderen Modellen Platz für den Jaguar „leaper“ – die springende Raubkatze - schuf.

Die Top-Variante XKR-S setzt sich durch einen eigenständigen Stoßfänger nochmals deutlich ab; sie avanciert mit einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h und einer Beschleunigung von 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h zum stärksten Serienfahrzeug der Unternehmensgeschichte. Die im XKR-S serienmäßigen Aufhängungs-Modifikationen bietet Jaguar ebenso wie das High Performance-Auspuffsystem in einem optionalen „Dynamic Pack“ auch für den regulären XKR an.

Das bislang nur für XKR-Modelle erhältliche Black Pack offeriert Jaguar zusätzlich nun auch für die Versionen mit Saugmotor. Beim Black Pack erhalten alle normalerweise mit Chrom überzogenen Details ein mattschwarzes Finish, darunter auch die 20 Zoll großen Felgen. Im Paket für den XKR enthalten sind zusätzlich aerodynamische Anbauteile in Wagenfarbe und optionale seitliche Schriftzüge.

Die Kabine des XK hat Jaguar zum Modelljahr 2012 noch stimmungsvoller und exklusiver gemacht. Unter anderem tragen dazu ein schwarzer Softlack für die Bedienelemente, ein glänzend schwarzes Finish für die Mittelkonsole und eine phosphorblaue Ambientebeleuchtung bei.
Zusätzlich zu den traditionellen Holzfurnieren ist der XK alternativ auch mit Paneelen in Dark Linear Aluminium zu ordern; neu ist ferner ein besonders griffsympathisches Lederlenkrad mit Multifunktionstasten. Im XKR-S kommen zusätzlich ab Werk polierte Edelstahl-Pedale mit eingeprägtem „Jaguar“-Logo hinzu – sie sind für die anderen Modelle als Extra verfügbar.

Neue Performance-Interieurs für den XKR
Der XKR-S (optional für XKR und XK Portfolio) ist mit neuen Performance Vordersitzen bestückt. Sie zeichnen sich durch integrierte Kopfstützen und eine optimierte Seitenführung aus. Die elektrische 16-Wege-Einstellung der Sitzflächen, Lendenwirbelstütze und Polsterelemente wird um eine Sitzheizung und Memory-Funktion ergänzt. Ein auf Wunsch erhältlicher Soft-Grain-Ledersitz in Karbon-Optik samt farblich kontrastierenden Mikrokedern und Nähten unterstreicht das besondere Flair des XKR-S. Der Dachhimmel ist mit italienischem Leder (Jet Poltrona Frau) ausgeschlagen und optional auch für alle anderen XK/XKR-Versionen zu bestellen.
Der Bildschirm des zentral platzierten 7-Zoll-Touchscreen dient zusätzlich als Projektionsfläche für die neue Rückfahrkamera des Jaguar XK.

Die neuen Jaguar XK Modelle sind ab September zu Preisen ab 91.200.- Euro für das XK 5.0 V8 Coupé und 99.400.- Euro für das Cabriolet erhältlich. Die XKR Modelle liegen bei 106.200.- Euro und 114.400.- Euro für das Cabriolet. Das neue Spitzenmodell XKR-S wird ab 129.900.- Euro angeboten.