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Der neue Fiesta LPG wird vom 1,4-Liter-Duratec-Benziner angetrieben. Es leistet im LPG-Betrieb 92 PS und beim Fahren mit Superbenzin 96 PS. Das Flüssiggas wird in einem Zusatztank mit 33,6 Liter Nutzvolumen in der Reserveradmulde gespeichert. Die Reichweite im Alternativbetrieb beträgt rund 475 Kilometer. Die Gesamtreichweite liegt bei bis zu 1200 Kilometer.
Der Fiesta LPG wird unter Federführung der der Ford-Tochter CNG-Technik GmbH komplett im Werk Köln-Niehl gebaut. Die Basisfahrzeuge entstehen in der normalen Produktion und werden anschliessend im Fahrzeug-Modifikationszentrum auf LPG-Betrieb erweitert. Das Unternehmen plant für dieses Jahr die Produktion von 7600 Fiesta LPG. Die Fahrzeuge sind insbesondere für Deutschland, Italien und die Niederlande bestimmt.
Erst vor wenigen Wochen hatte Ford den Mondeo LPG auf den Markt gebracht. Er ist sogar trivalent ausgelegt und kann neben klassischem Superbenzin und Flüssiggas auch mit Bio-Ethanol E85 betrieben werden.
Ford hat im vergangenen Jahr 773 Fahrzeuge mit Flüssiggas- und 380 Fahrzeuge mit Erdgasantrieb in Deutschland ausgeliefert. Dies sind 828 Einheiten oder 355 Prozent mehr als 2007. Erfolgreichstes Modell war mit 523 Stück der Ford Focus LPG. (ar/jri)