auto top news

Um es vorweg zu nehmen: Leere Verbrauchsversprechungen macht Ford nicht. Fahrspass und grünes Gewissen hat der Hersteller beim Focus ECOnetic eindrücklich kombiniert. Der Hersteller beziffert den Normverbrauch auf 4,0 Liter Diesel je 100 Kilometer, die CO2-Emissionen liegen so bei 104 Gramm pro Kilometer.
Wirklich erreichbar ist dieser Verbrauch allerdings nur bei einer zurückhaltenden Fahrweise mit dem Tempomat und Nutzung der gut funktionierenden Start-Stop-Automatik. Im normalen Alltag lässt sich mit dem Focus 1.6 TDCi ECOnetic unangestrengt 4,5 bis 4,7 Liter im Display erreichen. Liegen ein hoher Autobahn- oder Landstrassen-Anteil an, so sind mit dem 55-Liter-Tank ein beeindruckender Aktionsradius von rund 1300 Kilometer problemlos möglich.

Der 1,6-Liter-Vierzylinder überzeugt unterwegs vor allem in Sachen Laufruhe und Vibrationsarmut. Der modifizierte Antriebsstrang leistet 109 PS und liefert mit 250 Nm ab 1750 Umdrehungen mehr als ausreichend Drehmoment, so dass früh geschaltet werden darf - unterstützt wird der Fahrer dabei von einer Schaltpunktanzeige. Die für die Kraftübertragung eingesetzte Fünfgang-Handschaltung flutscht dabei gut durch die Gassen. Der in der Aerodynamik (neu gestaltete Frontschürze, Schwellerverkleidung und Heckspoiler) und mit Leichtlaufreifen (195/65 R 15) optimierte Ford schafft Tempo 100 bei Bedarf in 11,8 Sekunden, die Spitze beziffert das Werk mit 186 km/h.

Der Focus zählt optisch nicht unbedingt zu den besonders auffälligen Fahrzeugen. Es sind die inneren Werte, die den Ford zu einem bequemen Reisewagen machen. Das Cockpit ist klar gezeichnet, die verwendeten Materialien und die Verarbeitung hochwertig. Auch Sitze, Sitzposition, Bedienung sowie Platzangebot vorne und hinten geben keinen Anlass zur Kritik. Hinter der Heckklappe verbirgt sich ein Kofferraum der 396 Liter aufnimmt. Das ECOnetic-Modell ist an der Vorderachse um zehn und hinten um acht Millimeter tiefergelegt. So hält sich die Neigung in schnell gefahrenen Kurven in Grenzen, die Lenkung agiert präzise.

Unser Fazit: Ford hat mit dem Focus ECOnetic ein sparsames Fahrzeug auf die Räder gestellt, das zum Einstandspreis von 31'600 Fr. inklusive umfangreicher Ausstattung keinen Vergleich zu scheuen braucht. atn/war