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Donnerstag, 13. September 2007 Daihatsu zeigt zwei mutige Studien auf der IAA

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Daihatsu OCF-1. Foto: UnitedPicturesDaihatsu OCF-1. Foto: UnitedPictures

Eine Weltpremiere feiert bei Daihatsu die Kleinwagenstudie HSC. Das Fahrzeug ist 3,39 Meter lang. Befeuert wird der HSC von einem Dreizylinder-Benziner mit knapp 0,65 Liter Hubraum, 60 PS und 65 Nm Drehmoment, der nur 4,1 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen soll.

Daihatsu OCF-1. Foto: UnitedPictures
Daihatsu OCF-1. Foto: UnitedPictures
Daihatsu HSC. Foto: UnitedPictures
Daihatsu HSC. Foto: UnitedPictures
Daihatsu Cuore. Foto: UnitedPictures
Daihatsu Cuore. Foto: UnitedPictures
 

Als weitere Studie stellt Daihatsu das Konzeptfahrzeug OFC-1 vor. Das Cabrio dürfte für einen Hingucker in den Messehallen sorgen, denn der Zweisitzer erinnert im Format an den Copen. Der OFC-1 wird angetrieben von einem Dreizylinder-Turbomotor und 64 PS. Der Durchschnittsverbrauch soll bei 4,6 Liter auf 100 Kilometer liegen.
Daihatsu stellt auf der IAA zudem die siebte Generation seines Kleinwagen-Klassikers Cuore vor. Für den Antrieb steht der aus dem Sirion bekannte 1.0-Liter Dreizylindermotor mit 70 PS. Er soll im Cuore mit Schaltgetriebe mit 4,4 Litern Normalbenzin auf 100 km auskommen. Die CO2-Emissionen betragen dann 104 g/km. Den Spurt von 0 auf 100 km/h schafft er innerhalb von 11,1 Sekunden. Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h.

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