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Wesentliche Neuheit der Outdoor-Version Citroën C4 Cactus Rip Curl ist die verbesserte Traktion in Verbindung mit leistungsstarken Motoren: dem PureTech 110 Stop&Start und dem BlueHDi 100 Stop&Start. Der Citroën C4 Cactus Rip Curl mit Grip Control ist mit speziellen ‚Matsch & Schnee‘-Reifen ausgestattet.

Die ‚intelligente‘ Traktionskontrolle verbessert die Traktion auf schwierigen Untergründen mit geringer Haftung. Sie wirkt über die Antriebsschlupfregelung und wird vom ESP-Modul gesteuert. Das System überträgt die Antriebskraft auf das Rad mit der besten Bodenhaftung. Über den Drehregler „Grip Control" am Armaturenbrett kann der Fahrer zwischen fünf Modi wählen:
Standard: Für Fahrten auf trockenen Küstenstraßen, kurvigen Bergstraßen, Autobahnen und in der Stadt. Dieser Modus ist für normale Straßenbedingungen mit niedrigem Schlupf bestimmt. Das System passt sich automatisch dem Straßenzustand an.


Sand: Wer so nah wie möglich an die Surf Spots heranfahren möchte, wählt den Modus „Sand". Beide vorderen Antriebsräder erhalten gleichzeitig Schlupf, damit das Fahrzeug auch auf sandigem Untergrund fahren kann. Der Sand-Modus ist bis 120 km/h aktiv und schaltet bei einer höheren Geschwindigkeit automatisch in den Standard-Modus.


Gelände: Für Fahrten auf rutschigem Untergrund (Matsch, nasses Gras, Feldwege). Dieser Modus funktioniert wie ein Differenzial mit begrenztem Schlupf: Er überträgt das maximal mögliche Drehmoment auf das Rad mit der besten Traktion, damit das Fahrzeug unter schwierigen Verhältnissen mühelos anfahren kann. Der Gelände-Modus ist bis 80 km/h aktiv und schaltet bei einer höheren Geschwindigkeit automatisch in den Standard-Modus.


Schnee: Für Fahrten in die schönsten Skigebiete. Dieser Modus passt den Schlupf der Antriebsräder automatisch an die Straßenverhältnisse an. Der Fahrer kann entspannt und sicher auf schneebedeckten Straßen fahren. Sobald das Fahrzeug die Geschwindigkeit von 50 km/h überschreitet, schaltet das System automatisch in den Standard-Modus.


Der Citroën C4 Cactus Rip Curl wird im ersten Halbjahr 2016 eingeführt; die Preise werden zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben. (dpp-AutoReporter/wpr)