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Der CTS-V absolviert den Sprint von 0 auf 100 km/h innerhalb von 4,2 Sekunden, der Vortrieb der Version mit Schaltgetriebe endet bei 308 km/h. Das Topmodell der CTS-Baureihe verfügt unter anderem über die neueste Generation von "Magnetic Ride Control", der weltweit schnellsten elektronischen Stossdämpferregelung.
Beheizte und klimatisierte Recaro-Sportsitze mit elektrischer 8-Wege-Einstellung und vierfach justierbarer Lordosenstütze sind serienmässig dabei. Die Sitzflächen sind mit Leder bezogen und haben gelochte Einsätze aus Wildleder, die sich auch an Lenkrad und Schalthebel wiederfinden. Mit an Bord sind ausserdem Diebstahlwarnanlage, Reifendruckkontrollsystem und Aluminium-Sportpedale. Der CTS-V rollt auf 19-Zoll-Alurädern im Zehnspeichen-Design (auf Wunsch hochglanzpoliert), die mit Reifen der Dimension 255/40 ZR 19 vorn und 285/35 ZR 19 bestückt sind. Das Infotainmentsystem, das über einen 8-Zoll-Farb-Touchscreen verfügt, umfasst GPS-Navigation und eine Soundanlage mit 40-Gigabyte-Festplatte und MP3-Player-Anschluss sowie Bose 5.1 Cabin Surround mit zehn Lautsprechern.
Der CTS-V kann ab sofort beim Cadillac Händler geordert werden. Im Kaufpreis enthalten ist eine Garantie von drei Jahren oder 100'000 Kilometer.